Tabla de contenido
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VENTILACIÓN: EQUILIBRADO DEL CAUDAL DE AIRE
Segundo método - al ajustar la polea:
- Cierre la polea completamente y cuente el número de
v ueltas desde la posición completamente cerrada. Con la
tabla 2, determine el diámetro real de la polea motor.
- Anote el diámetro de la polea del ventilador f ijo (DF).
- Determine la v elocidad del v entilador con la f órmula
siguiente:
Donde: rpm
: procede de la placa del motor o de la tabla 3
MOTOR
D
: procede de la tabla 2
M
D
: procede de la máquina
F
Una v ez ajustadas las poleas y verif icada y tensada la
correa, ponga en marcha el motor del v entilador y anote los
amperios y la tensión entre la s fases:
Utilice los datos medidos y la tabla 3.
- Potencia mecánica teórica al eje del v entilador:
P
= P
x
ve nt meca
motor merca
P
= P
x
ve nt meca
elec
motor meca
= V x I x 3 x cos x
P
vent meca
Esta fórmula puede aproximarse de este modo:
P
= V (x) I (x) 1.73 ( x) 0.85 (x) 0.76 (x 0.9
v ent mec a
Con las revoluciones por minuto del ventilador y la potencia
mecánica en el eje de éste, se pueden calcular un punto de
trabajo y el caudal de aire suministrado usando las curv as
del v entilador.
Tabla – 4 Pérdidas de presión en los accesorios
Economizador
12000
12
85
15000
19
23000
45
14000
17
100
18500
29
23000
45
15000
19
120
20500
36
23000
45
18000
6
150
26000
12
35000
22
21000
8
170
30000
16
35000
22
24000
12
200
35000
26
43000
39
27000
15
230
39000
32
43000
39
IOM – FLEX Y II – 0406 – S
transmisión
x
transmisión
x
mo tor meca
transmisión
Batería
Filtros
Luz UV
Filtros F7
de agua
G4
T
caliente S
1
75
18
9
7
105
30
13
28
199
63
26
5
94
26
11
15
143
44
18
28
199
63
26
7
105
30
13
21
167
52
21
28
199
63
26
1
75
15
6
12
130
33
12
29
204
54
19
5
94
21
8
19
161
42
15
29
204
54
19
3
88
18
7
18
154
39
13
31
211
54
19
7
105
24
8
24
182
46
16
31
211
54
19
VERIFICACIÓN DEL CAUDAL DE AIRE Y L A PRESIÓN
ESTÁTICA EXTERN A
Con las curvas del v en tilador de las páginas 25, 26 y 27, es
posible calcular el caudal de aire, la presión total disponible
(P
) y la presión dinámica correspondiente (Pd) para un
TOT
punto de trabajo determinado.
El paso siguiente consiste en calcular las pérdidas de
presión en la unidad.
Esto se consigue con el "sensor de presión de filtro sucio" y
la tabla de pérdidas de presión en los accesorios: tabla 4
También se puede tener en cuenta una pérdida de presión
de 20 a 30 Pa debido a la entrada de conducto en la unidad
Rooftop.
Con los resultados anteriores, se puede calcular la presión
estática externa (ESP):
Tabla 3 Inf ormación del motor
Tamaño motor
0.75 kW
1.1 kW
1.5 kW
2.2 kW
3.0 kW
4 kW
5.5 kW
7.5 kW
9.0 kW
11. 0 kW
Batería
de agua
Calentador
Calentador
Calentador
caliente
eléctrico S
eléctrico M
eléctrico H
H
15
3
5
6
22
6
7
7
44
7
9
11
19
6
7
8
31
8
10
11
44
11
14
16
22
7
8
9
37
10
12
13
44
12
15
17
10
4
5
7
19
9
10
13
33
15
18
23
14
8
9
10
25
10
13
15
33
17
19
21
11
16
15
14
22
22
21
20
31
24
26
29
14
18
18
17
26
24
24
25
31
24
26
29
P
=
P
+
P
INT
filtro + batería
ESP = P
- Pd -
TOT
Velocidad
Cos
nom.
1400 rpm
1429 rpm
1428 rpm
1436 rpm
1437 rpm
1438 rpm
1447 rpm
1451 rpm
1455 rpm
1451 rpm
Bancada
Calor por
Bancada
multi-
gas H
ajustable
direccional
14
17
22
23
27
33
53
63
73
20
23
30
34
41
51
53
63
78
23
27
35
42
50
62
53
63
78
16
30
35
33
62
72
59
112
131
21
40
49
44
82
95
59
112
131
21
53
67
44
112
133
66
169
195
26
67
84
55
139
163
66
169
195
+
P
entrada
opciones
P
IN T
motor mec a
0.77
0.70
0.84
0.77
0.82
0.79
0.81
0.81
0.81
0.83
0.83
0.84
0.85
0.86
0.82
0.87
0.82
0.88
0.85
0.88
Módulo
Módulo
recuperación
recuperación
de calor
de calor
Aire de
Aire exterior
extracción
149
93
220
139
223
143
194
123
318
206
223
143
220
139
185
118
223
143
258
193
277
179
296
194
190
121
359
234
296
194
241
155
296
194
376
248
298
193
360
237
376
248
Página 34
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