INSPECCIÓN Y CARGA DE LA BATERÍA
Relación entre la tensión en circuito abierto y el tiem-
13.0
po de carga a 20_C
12.5
12.0
11.5
5 6.5
Tiempo de carga (horas)
Estos valores varían dependiendo de la temperatura, el estado
de la carga en las placas de la batería y el nivel de electrólito.
10
3-60
NOTA:
Dado que las baterías MF están selladas, no es
posible inspeccionar el estado de la carga de la
batería a través de la medición de la densidad
del electrólito. Por ello, la carga de la batería de-
be inspeccionarse midiendo la tensión entre los
terminales.
1. Desmontar:
S el sillín del conductor
Consulte la sección "SILLINES".
2. Desconectar:
S los cables de la batería
(de los terminales de la batería)
ATENCIÓN:
En primer lugar, desconecte el cable negati-
vo 2 y después el cable positivo 1 .
3. Desmontar:
S la batería
4. Inspeccionar:
S la carga de la batería
a. Conecte un voltímetro digital a los termina-
les de la batería.
Cable positivo del probador ! Terminal
positivo de la batería
Cable negativo del probador ! Terminal
negativo de la batería
NOTA:
S Se puede inspeccionar el estado de la carga
de una batería MF midiendo su tensión en cir-
cuito abierto (es decir, la tensión con el termi-
nal positivo desconectado).
S No es necesario cargar la batería si la tensión
en circuito abierto es igual o mayor que 12,8 V.
b. Inspeccione la carga de la batería, tal como
se indica en el ejemplo siguiente.
Ejemplo
Tensión en circuito abierto = 12,0 V
Tiempo de carga = 6,5 horas
Carga de la batería = 20 X 30%
CHK
ADJ