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•
el vehículo se quedó sin combustible—el
motor puede fallar o funcionar en forma
deficiente;
•
el combustible es de mala calidad o
contiene agua—el motor puede fallar o
funcionar en forma deficiente;
•
es posible que el orificio de llenado de
combustible no se haya cerrado
correctamente Ver Llenado (página 179).
; y
•
manejar en agua profunda—el sistema
eléctrico podría estar húmedo.
Usted puede corregir estos desperfectos
temporales llenando el tanque de
combustible con combustible de alta calidad,
cerrando firmemente el orificio de llenado
de combustible o permitiendo que el sistema
eléctrico se seque. Después de tres ciclos
de manejo sin que se presenten estos u
otros desperfectos temporales, el indicador
de servicio del motor a la brevedad debe
permanecer apagado la próxima vez que
arranque el motor. Un ciclo de manejo consta
de un arranque del motor en frío seguido de
un manejo combinado en carretera y ciudad.
No se requiere un servicio adicional del
vehículo.
MKC (TME) , esMEX
Combustible y llenado
Si el indicador de servicio del motor a la
brevedad permanece encendido, haga
revisar su vehículo lo antes posible. A pesar
de que algunos desperfectos detectados
por el OBD-II pueden no tener síntomas
claros, si continúa manejando con el
indicador de servicio del motor a la brevedad
encendido puede generar aumentos de
emisiones, reducir el rendimiento del
combustible, disminuir la suavidad de
funcionamiento del motor y de la transmisión,
y ocasionar reparaciones más costosas.
Disponibilidad para prueba de
verificación vehicular (VV)
Algunos gobiernos estatales, provinciales y
locales tienen programas de verificación
vehicular (VV) para revisar el equipo de
control de emisiones del vehículo. No
aprobar esta inspección puede impedir que
obtenga un registro del vehículo.
Si el indicador de servicio del
motor a la brevedad está
encendido o si el bulbo no
funciona, es posible que necesite revisar el
vehículo. Consulte Diagnóstico a bordo
(OBD-II).
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Es posible que el vehículo no pase la prueba
de verificación vehicular si el indicador de
servicio del motor a la brevedad está
encendido o no funciona correctamente (el
bulbo está quemado) o si el sistema OBD-II
determina que algunos de los sistemas de
control de emisiones no se han supervisado
adecuadamente. En este caso, su vehículo
no está listo para la prueba de VV.
Si el motor o la transmisión del vehículo
acaban de ser revisados o si la batería se ha
descargado o se ha reemplazado
recientemente, es posible que el sistema
OBD-II indique que el vehículo no esté listo
para la prueba de VV'. Para determinar si el
vehículo está listo para la prueba de VV, gire
la llave de encendido a la posición ON
(Encendido) durante 15 segundos sin
arrancar el motor. Si el indicador de servicio
del motor a la brevedad destella ocho veces,
significa que el vehículo no está listo para la
prueba de verificación vehicular (VV); si el
indicador de servicio del motor a la brevedad
permanece encendido, significa que el
vehículo está listo para la prueba de VV.
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