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J
Controles manuales de distribución del flujo de aire: presione estos botones para encender o apagar el flujo de aire del parabrisas,
el panel de instrumentos o las ventilas del piso. El sistema puede distribuir aire mediante cualquier tipo de combinación de estas
ventilas. Los indicadores de todos estos botones se apagarán cada vez que la distribución de aire se controle automáticamente.
K
Configuraciones del conductor: Según su vehículo y el paquete de opciones, puede disponer de las siguientes características:
toque + y - para ajustar la temperatura. Toque el icono de asiento calentado para controlar el asiento (si está provisto). Toque el
icono de asiento enfriado para controlar el asiento (si está provisto). Ver Asientos (página 154). Toque MyTemp para seleccionar
el punto de ajuste de temperatura preconfigurado con anterioridad. Toque y mantenga presionado MyTemp para almacenar una
nueva preconfiguración para el punto de ajuste de la temperatura. Toque el icono del volante de la dirección (si está provisto) para
calentar el volante.
Nota: si el vehículo está equipado con un
volante de dirección con marco de madera,
este no se calienta entre las posiciones 10
y 2.
Comandos de voz del control de
temperatura
Presione el botón de voz en los
controles del volante de dirección.
E142599
Cuando se le indique, puede decir
cualquiera de los comandos siguientes:
MKC (TME) , esMEX
MyLincoln Touch
Comandos del control de temperatura
"Encender control de clima automático"
"Climatización mi temperatura"
"Apagar control de clima"
"Encender control de clima"
"Fijar temperatura de clima en <15.5-29.5>
grados"
"Fijar temperatura de clima en <60-85>
grados"
"Ayuda"
419
Existen otros comandos de control de clima
pero para acceder a ellos, primero tiene que
decir "Clima". Cuando el sistema esté listo
para escuchar, usted puede decir cualquiera
de los comandos siguientes:
"CTRL. DE TEMPERATURA"
"Apagar aire acondicionado"
"Encender aire acondicionado"
"Automático"
"Desactivar desempañador"
"Activar desempañador"
"Apagar dos zonas"
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