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*Temperatura: los grados de
temperatura son A (el más alto), B y C,
que representan la resistencia de la
llanta a la generación de calor y su
capacidad de disiparlo cuando se
prueba en condiciones controladas en
una llanta de prueba de laboratorio
especificada.
M. Presión de inflado máxima: indica la
presión máxima permitida por los
fabricantes de llantas o la presión con
la cual la llanta puede transportar la
carga máxima. Esta presión
normalmente es mayor que la presión
de inflado en frío recomendada por el
fabricante del vehículo, que se puede
encontrar en la Etiqueta de certificación
del cumplimiento de las normas de
seguridad (fijada al pilar de la bisagra
de la puerta, al pilar del pestillo de la
puerta o al borde de la puerta que hace
contacto con el pilar del pestillo de la
puerta, próximos a la posición del
MKC (TME) , esMEX
Ruedas y llantas
asiento del conductor), o la Etiqueta de
llanta que se ubica en el Pilar B o en el
borde de la puerta del conductor. La
presión de inflado en frío nunca debe
ser inferior a la presión recomendada
en la etiqueta del vehículo.
Los proveedores de llantas pueden
aplicar indicaciones, notas o
advertencias adicionales, como carga
estándar o radial sin cámara.
Información adicional contenida en el
costado de la llanta para llantas tipo LT
Nota: Los grados de calidad de las llantas
no se aplican a este tipo de llantas.
332
B
D
B
E142544
Las llantas tipo LT tienen información
adicional en comparación con las llantas
tipo P. Estas diferencias se describen a
continuación.
A. LT: indica una llanta, diseñada por la
Tire and Rim Association para servicio
en camionetas.
C
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