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Conducción en condiciones especiales
con tracción en todas las ruedas
Los vehículos con tracción en todas las
ruedas se pueden utilizar en caminos de
arena, nieve o lodo moderado o terrenos
irregulares. La tracción en todas las ruedas
tiene características de funcionamiento
distintas a las de la tracción en dos ruedas,
tanto dentro como fuera de la carretera.
Nota: Puede resultar útil apagar el control
de tracción. Esto permite que las ruedas
patinen más y el motor tenga más torsión
en ciertas condiciones de campo traviesa o
si el vehículo queda atascado.
Al manejar a una velocidad reducida a
campo traviesa con condiciones de carga
alta, utilice una velocidad baja siempre que
sea posible. El funcionamiento en un
engrane bajo aumentará al máximo la
capacidad de enfriamiento del motor y de la
transmisión.
En condiciones extremas de funcionamiento,
el aire acondicionado también podría ciclarse
en encendido y apagado para evitar que el
motor se sobrecaliente.
MKC (TME) , esMEX
Tracción en Todas las Ruedas
Principios básicos de funcionamiento
•
Maneje a velocidades más bajas si hay
viento fuerte de costado, ya que esto
puede afectar el manejo normal del
vehículo.
•
Cuando conduzca sobre superficies
resbalosas a causa de arena suelta, agua,
grava, nieve o hielo, hágalo con cuidado.
Si el vehículo sale de la carretera
Si el vehículo sale de la carretera, reduzca
la velocidad del vehículo y evite frenar
bruscamente. Una vez que haya reducido la
velocidad del vehículo, vuelva a la carretera.
No gire el volante de dirección con
brusquedad cuando vuelva a la carretera.
Puede ser más seguro permanecer en el
acotamiento y disminuir en forma gradual la
velocidad antes de volver a la carretera.
Usted podría perder el control si no
disminuye la velocidad o si gira en exceso
o con brusquedad el volante de dirección.
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(Si está equipado)
A menudo, puede ser menos riesgoso
golpear pequeños objetos, como reflectores
de carreteras, que ocasionarían daños
menores a su vehículo, que intentar realizar
un cambio de dirección abrupto y peligroso.
Recuerde, su principal preocupación debe
ser su seguridad y la de los demás.
Maniobras de emergencia
Si debe realizar un cambio brusco de
emergencia en la dirección, evite maniobras
excesivas con el vehículo. Gire el volante de
la dirección solo con la rapidez y la cantidad
de veces necesarias para evitar producir una
situación de emergencia. Aplique una
presión suave al pedal del acelerador o al
pedal del freno según sea necesario. Evite
cambiar de velocidad, acelerar y frenar
bruscamente. Los cambios bruscos podrían
incrementar el riesgo de volcar, perder el
control del vehículo y sufrir lesiones. Use
todas las superficies de la carretera
disponibles para tener el vehículo bajo
control.
En caso de frenadas de emergencia, evite
que las llantas derrapen y no haga ningún
movimiento brusco del volante de dirección.
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