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Llenado del anticongelante para el
motor
AVISOS
No agregue anticongelante para motor
cuando el motor esté caliente. Al salir,
el vapor y los líquidos hirvientes de un
sistema de enfriamiento caliente pueden
producirle graves quemaduras. También
puede sufrir quemaduras si derrama
anticongelante en las piezas calientes del
motor.
No ponga anticongelante para motor
en el depósito del líquido
limpiaparabrisas. Si se rocía en el parabrisas,
el anticongelante para motor puede dificultar
la visión a través del parabrisas.
Para disminuir el riesgo de sufrir
lesiones personales, asegúrese que el
motor esté frío antes de quitar el tapón de
descarga de presión del anticongelante. El
sistema de enfriamiento está bajo presión,
por lo que pueden salir con fuerza vapor y
líquido caliente cuando se suelta ligeramente
la tapa.
MKC (TME) , esMEX
Mantenimiento
AVISOS
No agregue anticongelante por sobre
la marca MAX.
Nota: No use selladores de fugas, selladores
para sistemas de enfriamiento ni aditivos,
ya que pueden dañar los sistemas de
enfriamiento o calefacción del motor. Este
tipo de daño no está cubierto por la garantía
del vehículo.
Nota: Durante el funcionamiento normal del
vehículo, el líquido refrigerante del motor
puede cambiar de color de anaranjado a
rosado o rojo pálido. Siempre y cuando el
líquido refrigerante del motor sea claro y no
esté contaminado, este cambio de color no
indica que se haya echado a perder ni que
deba drenarse, reemplazarse ni que el
sistema deba lavarse.
•
No mezcle diferentes colores o tipos de
anticongelante en su vehículo.
Asegúrese de usar el anticongelante
correcto. La mezcla de líquidos
refrigerantes del motor puede dañar el
sistema de enfriamiento del motor. El uso
de un líquido refrigerante inadecuado
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puede dañar los componentes del motor
y del sistema de enfriamiento e invalidar
la garantía. Use anticongelante para
motor prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Ver
Capacidades y Especificaciones (página
356).
•
En caso de emergencia, se puede
agregar una gran cantidad de agua sin
líquido refrigerante del motor para poder
llegar a un taller de servicio para su
vehículo. En este caso, el sistema de
enfriamiento se debe drenar, limpiar
químicamente con Premium Cooling
System Flush de Motorcraft y rellenar con
refrigerante de motor tan pronto como
sea posible. Agregar solamente agua (sin
líquido refrigerante del motor) puede
provocar daños en el motor por
corrosión, sobrecalentamiento o
congelamiento.
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