Jeep GRAND CHEROKEE 2019 Manual De Propietario página 154

SEGURIDAD — 153
intento de detener el balanceo del remolque. El TSC se inhabilita cuando el
sistema ESC está en los modos de "apagado parcial" o "apagado completo".
Si el TSC se activa mientras se conduce, detenga el vehículo en la ubica-
ción segura más cercana y ajuste la carga del remolque para eliminar el
balanceo del remolque�
Alerta de preparación de frenado (RAB)
La alerta de frenado puede reducir el tiempo necesario para alcanzar a fre-
nar en situaciones de emergencia� Se anticipa a una situación de frenado de
emergencia monitoreando la rapidez y el acelerador al liberarlo el conductor.
El EBC preparará al sistema de frenos para una parada de emergencia�
Ayuda al freno en lluvia (RBS)
La ayuda al freno en lluvia puede mejorar el rendimiento de frenado en con-
diciones húmedas. Se aplicará periódicamente una pequeña cantidad de
presión en el freno para eliminar cualquier acumulación de agua en los dis-
cos de freno delanteros� Sólo funciona cuando los limpiaparabrisas están en
el modo de LO o HI, no funciona en el modo intermitente. Cuando la ayuda
al freno en lluvia está activo, no habrá ninguna notificación para conductor y
no se requiera intervención alguna por parte del conductor�
Torque dinámico de la dirección (DST)
El torque dinámico de la dirección es una característica de los módulos ESC
y de la dirección asistida eléctricamente (EPS) proporciona torque en el vo-
lante para ciertas condiciones de conducción en el que el módulo del ESC
detecta la inestabilidad del vehículo. El torque que recibe el volante está
destinado para ayudar al conductor a darse cuenta del comportamiento de
la dirección para que sea óptima para alcanzar y mantener la estabilidad del
vehículo. La única notificación que recibe el conductor es el torque aplicado
al aplicado al volante�
NOTA: Esta característica está pensada para ayudar al conductor a realizar el
curso correcto de acción a través de pequeños torques en el volante, lo que
significa que la eficacia de la función depende en gran medida de la sensibilidad
del conductor y la reacción general al torque aplicado� Es muy importante tener
en cuenta que esta característica no dirigir el vehículo, lo que significa que el
conductor sigue siendo responsable de la dirección del vehículo�
Control de descenso en pendientes (HDC) - (si así está equipado)
El HDC está diseñado para bajas velocidades para caminos a campo tra-
viesa, mientras que el rango de "4WD LOW" el HDC mantiene la velocidad
del vehículo al descender una pendiente durante diversas situaciones de
manejo. El HDC controla la velocidad del vehículo activando el controlador
de los frenos�
El HDC tiene tres estados:
1. Off (Apagado) (La función no está habilitada y no se activará).
¡ADVERTENCIA!
GRAND CHEROKEE SRT