Tabla de contenido
Publicidad
B.
Cambiar la hélice
Una hélice desgastada o doblada reducirá el rendimiento del motor y puede
causar problemas en el mismo.
Antes de retirar la hélice, quite los tapones de las bujías para proteger a la hélice
de posibles daños.
Saque el pasador y retire la tuerca y la arandela de la hélice.
Tire de la hélice hacia usted para retirarla.
Aplique grasa original al eje de la hélice antes de instalar una hélice nueva.
C.
Cambiar las bujías
Si el electrodo está sucio, tiene carbonilla o está desgastado, límpielo o
cámbielo según sea preciso.
Retire la cubierta superior del motor.
Retire la bujía girándola hacia la izquierda, utilizando una llave de tubo de
21 mm con mango.
Utilice bujías originales NGK BP7HS-10 ó BPR7HS-10, o las bujías
recomendadas (CHAMPION L 82 YC ó RL 82 YC con 1,0 mm de separación).
PRECAUCIÓN
31
Publicidad
Tabla de contenido
