Kawasaki KX250 Manual Del Propietário página 101

100 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
NOTA
○
La alineación de la rueda puede comprobarse
también mediante una regla o una cuerda.
ADVERTENCIA
Si la rueda no está bien alineada, se acelera
el proceso de desgaste y puede dar lugar a
una situación de riesgo. Alinee la rueda trase-
ra utilizando las marcas del basculante o mi-
diendo la distancia entre el centro del eje y el
pivote del basculante.
•
Inspeccione la tuerca del eje trasero (consulte la
sección Tuerca del eje trasero).
•
Apriete ambas contratuercas del tensor de la ca-
dena al par especificado.
Par de apriete
Contratuercas del tensor de la cadena:
15 N·m (1,5 kgf·m)
•
Apriete la tuerca del eje al par especificado.
Par de apriete
Tuerca del eje trasero:
110 N·m (11,2 kgf·m)
•
Haga girar la rueda, compruebe de nuevo la hol-
gura de la cadena en la posición más tensa y rea-
lice los ajustes necesarios.
ADVERTENCIA
Una tuerca del eje floja puede provocar un ac-
cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
nes graves o mortales. Apriete la tuerca del
eje al par correcto.
•
Compruebe la eficacia del freno trasero.
NOTA
○
Al conducir en condiciones de humedad y barro,
el barro se adhiere a la cadena, al piñón de salida
y a la corona trasera, haciendo que la cadena se
tense debido a la capa adherida, lo cual puede
hacer que se rompa. Para evitarlo, ajuste la hol-
gura de la cadena (medida entre la cadena y el
basculante) a 62 a 68 mm.
Inspección del desgaste de la cadena
Cuando la cadena alcanza su límite de desgaste
(es decir, cuando se estira un 1,7 % de su longitud
original), su uso ya no es seguro y deberá sustituir-
la. Como no resulta fácil medir toda la longitud de la
cadena, establezca el grado de desgaste midiendo
una parte de 20 eslabones.
•
Tense la cadena mediante los tensores o colgan-
do un peso de 10 kg de ella.
•
Mida la longitud de 20 eslabones de la parte ten-
sa desde el centro del primer pasador hasta el
centro del pasador número 21. Si la longitud ex-
cede el límite de servicio, la cadena debe susti-
tuirse. Ya que unos engranajes demasiado