Kawasaki KX250 Manual Del Propietário página 139

138 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
•
Bombee el vástago del pistón en toda su carrera;
para ello, empuje hacia abajo la unidad del cilin-
dro de la horquilla delantera izquierda.
•
Compruebe que el vástago del pistón funcione
correctamente.
•
Si el vástago del pistón no se mueve con suavi-
dad, compruebe si la varilla se ha doblado o pre-
senta daños.
•
Sujete la unidad del cilindro de la horquilla en una
superficie nivelada mientras realiza todo el reco-
rrido de la varilla con la mano.
•
Libere el vástago del pistón y compruébela con
su extensión máxima.
•
Si el vástago del pistón no se extiende hasta el
máximo, vuelva a purgar el aire de la unidad del
cilindro de la horquilla delantera izquierda.
AVISO
Tenga cuidado de no doblar o dañar el vásta-
go del pistón al bombearlo.
•
Elimine completamente los rastros de aceite de la
unidad del cilindro de la horquilla delantera iz-
quierda.
•
Comprima el vástago del pistón a 200 a 250 mm
y sujete la unidad del cilindro de la horquilla de-
lantera izquierda en posición vertical durante 10
minutos.
A. Unidad de cilindro de la horquilla delantera iz-
quierda
B. Vástago del pistón
C. 200 a 250 mm
•
No deben existir fugas de aceite en la unidad del
cilindro de la horquilla delantera izquierda.
•
Si existieran fugas de aceite en la unidad del cilin-
dro, sustituya el conjunto de la unidad del cilindro
de la horquilla delantera izquierda.
•
Sujete la unidad del cilindro de la horquilla delan-
tera izquierda sobre una superficie nivelada y li-
bere el vástago del pistón; a continuación,
compruebe que el vástago se extiende al máxi-
mo.