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Con el motor al ralentí, gire los manillares en am-
bas direcciones y compruebe si se altera la velo-
cidad de ralentí. Si ésta cambia, es posible que el
cable del acelerador esté mal ajustado, dañado o
que su ruta no sea correcta. Asegúrese de sol-
ventar estos problemas antes de utilizar la moto-
cicleta.
ADVERTENCIA
Si se conduce con cables dañados, podría
dar lugar a una conducción poco segura. An-
tes de utilizar la motocicleta, cambie los ca-
bles de control que estén dañados.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 67
AVISO
El radiador de esta motocicleta no incorpora
ventilador. El ralentí prolongado del motor sin
flujo de aire a través del radiador puede pro-
vocar pérdidas de líquido refrigerante y so-
brecalentamiento
del
posibles daños en el motor. Cualquier tipo de
conducción que aumente la temperatura del
motor reducirá además el tiempo de ralentí
antes de que ocurran pérdidas de líquido re-
frigerante. Estos tipos de conducción inclu-
yen
temperaturas
terrenos arenosos o embarrados u otras con-
diciones que provoquen sobrecargas en el
motor a velocidades reducidas. Además, ca-
lentar excesivamente el motor antes de su uti-
lización o dejarlo a ralentí a una temperatura
elevada después de su utilización también
provoca el sobrecalentamiento del motor.
Limpieza del conjunto del cuerpo del acelera-
dor
•
Desmonte el asiento (consulte la sección Filtro de
aire).
•
Retire las cubiertas laterales (consulte la sección
Sistema de escape).
•
Desmonte el depósito de combustible (consulte la
sección Bujía).
•
Afloje el perno de fijación del silenciador y las
tuercas de sujeción del tubo de escape.
motor
causando
ambientes
elevadas,
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