Abs - Yamaha XP530E-A Manual Del Propietário

Funciones de los instrumentos y mandos

ABS

El ABS (sistema antibloqueo de frenos) de
Yamaha dispone de un doble sistema de
control electrónico que actúa de forma inde-
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pendiente sobre los frenos delantero y tra-
sero.
Utilice los frenos con ABS del mismo modo
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que unos frenos convencionales. Si el ABS
se activa, puede notar una vibración en las
manetas del freno. En tal caso, siga frenan-
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do y deje que el ABS actúe; no "bombee"
los frenos, pues se reduciría la efectividad
de la frenada.
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ADVERTENCIA
Mantenga siempre una distancia sufi-
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ciente con el vehículo de delante en fun-
ción de la velocidad, incluso con ABS.
 El ABS funciona mejor con distan-
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cias de frenada largas.
 En algunas calzadas, como por
ejemplo superficies irregulares o
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gravilla, la distancia de frenada
puede ser mayor con ABS que sin
ABS.
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El ABS se controla mediante una ECU que
cambia al sistema de freno convencional en
caso de que se produzca un fallo.
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NOTA

El ABS efectúa una prueba de auto-
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diagnóstico cada vez que se da al con-
tacto del vehículo y este circula a una
velocidad de 10 km/h (6 mi/h) o supe-
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rior. Durante dicha prueba se puede
oír un chasquido y si se acciona, aun-
que solo sea levemente, una de las
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manetas del freno, se puede percibir
una vibración en la maneta, pero ello
no indica la existencia una avería.
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
Este ABS dispone de una función de
prueba que permite al conductor expe-
rimentar la vibración en las manetas
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del freno cuando el ABS está actuan-
do. No obstante, consulte a su conce-
SAU65580 sionario Yamaha puesto que se
necesitan herramientas especiales.
ATENCIÓN
Evite dañar el sensor de la rueda o el ro-
tor del sensor de la rueda; ya que, de
producirse, ocasionaría el incorrecto
funcionamiento del sistema ABS.
SWA16051
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1. Rotor del sensor de la rueda delantera
2. Sensor de la rueda delantera
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1. Rotor del sensor de la rueda trasera
2. Sensor de la rueda trasera
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SCA20100