Freidoras Eléctricas Gen Iii Lov™ Serie Biela14-T; Pruebas Fib De Rti - Frymaster Gen III LOV BIELA14-T Serie Manual De Servicio

FREIDORAS ELÉCTRICAS GEN III LOV™ SERIE BIELA14-T
Apéndice A: RTI (Restaurant Technology Inc.) Aspectos de servicio
A.1 Pruebas FIB de RTI
RTI (Restaurant Technology Inc.) brinda servicio de abastecimiento y desecho de aceite a
granel para McDonald's. Las instrucciones de este manual sobre el uso de un sistema de
aceite a granel para llenado y desecho de aceite son solo para un sistema RTI. Estas
instrucciones pueden NO ser aplicables a otros sistemas de aceite a granel.
La freidora LOV-T™ SOLO funcionará con sistemas RTI que tengan el nuevo interruptor de
flotador de tres polos actualizado de RTI. Si el interruptor de flotador es el modelo antiguo de
dos polos, llame a RTI. Estos interruptores de flotador tienen una polaridad específica que
puede hacer cortocircuito a tierra y dañar una placa FIB.
Mediciones de voltaje de CA desde el conector Hirschman en la parte trasera de la freidora:
Patilla 1 a patilla 2 - 24 V CA.
Patilla 1 a patilla 4 - 24 V CA cuando el tanque de desecho esté lleno, 0 V CA cuando no lo esté.
Patilla 1 a patilla 3 - 24 V CA cuando el interruptor de agregado RTI esté encendido, 0 V CA cuando
esté apagado.
Solución de problemas
Todas las válvulas de retorno y drenaje se deben cerrar y estar apagadas cuando la placa FIB se esté
reiniciando. Si alguna de las válvulas o la bomba está encendida durante dicho procedimiento,
significa que la placa FIB está defectuosa o bien que hay cables que han hecho cortocircuito.
La bomba RTI no funciona o bien el depósito de aceite no se llena:
NOTA: NO REVISE LAS PATILLAS CON LOS HACES DE CABLE DESCONECTADOS, YA QUE PUEDE
OCURRIR UN CORTOCIRCUITO EN LAS PATILLAS, LO QUE DAÑARÁ LA PLACA.
Mediciones normales (FIB C7 de 12 patillas o conector de la parte posterior de la caja FIB [J1
de 30 patillas] con todo conectado)
Consulte la página A-4 para asegurarse de que ninguna otra función tenga prioridad por sobre la
adición de aceite a la jarra.
1. Reinicie la alimentación; espere 60 segundos y vea si la válvula se abre.
Con el botón JIB naranja (depósito de aceite) pulsado:
2. El voltaje de C7 de la placa FIB desde la patilla 5 a la 6 (J1 de la placa FIB desde la patilla 21 a la 22)
debe ser de 24 V CA; en caso contrario, revise las conexiones del transformador RTI de 24 V CA y
el transformador propiamente tal.
3. El voltaje de C7 de la placa FIB desde la patilla 6 a la 7 (J1 de la placa FIB desde la patilla 21 a la 23)
debe ser de 24 V CA cuando llene la cuba o la jarra JIB; en caso contrario, la placa FIB está
defectuosa, hay cortocircuito en los cables hacia el relé de la bomba, o ambos.
4. El voltaje en el relé de bomba Añadir aceite nuevo debe ser de 24 V CA; de lo contrario, revise el
cableado de la placa FIB. El relé está situado en la parte superior del sistema RTI.
Señal de desecho lleno:
El voltaje de C7 de la placa FIB de la patilla 5 a la 8 (J1 de la placa FIB desde la patilla 22 a la 24) debe
ser de 24 V CA cuando el tanque de desecho está lleno, 0 V CA cuando no lo esté; si no hay cambio en
el nivel de voltaje, significa que la conexión desde el interruptor RTI o la placa FIB está defectuosa.
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