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Vehículos con sistema de cierre y arranque sin llave
"Keyless Access" → pág. 54: Si no se puede conectar
el encendido tras embornar la batería de 12 voltios,
bloquee y desbloquee el vehículo desde fuera.
A continuación intente de nuevo conectar el encen-
dido. Si el encendido no se conecta, solicite la ayuda
de personal especializado.
Desconexión automática de consumidores
En caso de solicitación excesiva de la batería de
12 voltios, el sistema de gestión inteligente de la red
de a bordo aplica automáticamente ciertas medidas
para evitar su descarga:
— Se aumenta el régimen de ralentí para que el al-
ternador suministre más corriente.
— En caso necesario se limita la potencia de los con-
sumidores más potentes o, en caso de emergen-
cia, se desconectan por completo.
— Al ponerse el motor en marcha puede que se inte-
rrumpa brevemente la alimentación de tensión de
la toma de corriente de 12 voltios y del encende-
dor.
La gestión de la red de a bordo no siempre puede
impedir que la batería de 12 voltios se descargue.
Este es el caso si, por ejemplo, se deja el encendido
conectado con el motor apagado o la luz de posición
o de estacionamiento encendida durante mucho
tiempo.
Factores por los que se descarga la batería de
12 voltios
— Paradas prolongadas sin poner el motor en mar-
cha, sobre todo si se deja el encendido conectado.
— Utilización de consumidores eléctricos con el mo-
tor apagado.
ADVERTENCIA
Si se fija la batería de 12 voltios de manera inco-
rrecta o se utilizan baterías no adecuadas, se pue-
den producir cortocircuitos, fuego y lesiones gra-
ves.
·
Utilice solo baterías de 12 voltios sin manteni-
miento y con sistema antiderrame que tengan
las mismas propiedades, especificaciones y di-
mensiones que la batería montada de fábrica.
ADVERTENCIA
Al cargar la batería de 12 voltios se origina una
mezcla de gases detonantes altamente explosiva.
·
Cargue la batería de 12 voltios únicamente en
lugares bien ventilados.
·
No cargue nunca una batería de 12 voltios que
esté congelada o que se haya descongelado.
Cuando la batería está descargada, puede con-
gelarse a temperaturas próximas a los 0 °C
(+32 °F).
·
Si la batería de 12 voltios se ha congelado, sus-
titúyala sin falta.
·
Si se embornan los cables a los polos de forma
incorrecta, se puede producir un cortocircuito.
Primero se emborna el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo.
AVISO
·
No desemborne ni emborne nunca la batería de
12 voltios cuando el encendido esté conectado
o el motor en marcha. Asimismo, no utilice nunca
una batería de 12 voltios que no tenga las especi-
ficaciones de la batería del vehículo. El sistema
eléctrico o determinados componentes electróni-
cos podrían resultar dañados y podrían producirse
fallos en funciones eléctricas.
La batería puede contener sustancias tóxicas,
como pueden ser ácido sulfúrico y plomo. De-
seche la batería de 12 voltios según las disposiciones
vigentes.
El electrólito puede contaminar el medio am-
biente. Si se sale algún líquido operativo, recó-
jalo y deséchelo debidamente.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
y
y
, al principio de este capítulo, en la página 216.
Batería de 12 voltios
El testigo de control se enciende en rojo. Se muestra
el siguiente mensaje:
—
.
No se carga la batería de 12 V
¡Detenga el vehículo de forma segura!
¡No continúe la marcha! Detenga el vehículo en
cuanto sea posible y seguro.
La batería de 12 voltios no se va a cargar durante la
marcha.
— Desconecte los consumidores eléctricos que no
sean necesarios.
— Informe a un taller especializado.
— Solicite una revisión del sistema eléctrico.
El sistema Start-Stop no puede poner el motor en
marcha → pág. 103.
Batería de 12 voltios
, en la página 203, y
219
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