simple ou double saillie, avec une
extrémité selon UNI/ISO 775-88 (série
longue).
- HDP 60 ... HDP 90 : pré-équipement
pour fixation directe au moteur ou
bien par le biais d'un joint élastique de
liaison.
- HDP 100 ... HDP 160 : pré-équipe-
ment moteur au moyen d'une cloche
de liaison et d'un joint élastique.
Configurations arbres lents :
•
- arbre cylindrique intégral, à simple
ou double saillie, avec extrémité selon
UNI/ISO 775-88 (série longue).
- arbre creux avec logement pour lan-
guette.
- arbre creux avec système de calage.
Roulements des repères primaires
•
du type à rouleaux coniques ou bien
orientables à rouleaux largement di-
mensionnés et adaptés pour supporter
des charges externes élevées.
Nombreuses possibilités de person-
•
nalisation du réducteur par le biais
des options sur demande, parmi les-
quelles:
- dispositifs thermiques de refroidisse-
ment/chauffage auxiliaires
- systèmes de lubrification forcée
- dispositif anti-recul
- brides de fixation, ou à manchon
- roulements pour support radial majoré
(uniquement pour HDP 60 ... HDP 90)
- bagues et joints d'étanchéité de diffé-
rent type et matériau
- capteurs
- dispositif dry-well pour installations
avec arbre vertical
- organes de fixation
1.3 - INSTALLATION
Il est très important, pour l'installation du
réducteur, de respecter les normes sui-
vantes :
S'assurer que la fixation du réducteur
•
soit stable afin d'éviter toute vibration.
Installer (si l'on prévoit des chocs, des
surcharges prolongées ou des blo-
cages possibles) des joints hydrau-
liques, des embrayages, des limiteurs
de couple, etc.
Pendant la peinture, il conviendra de
•
protéger les plans usinés et le bord
extérieur des joints d'étanchéité pour
éviter que la peinture ne sèche le
caoutchouc, en nuisant à l'étanchéité
du pare-huile.
Nous conseillons de travailler les or-
•
ganes qui doivent être calés sur les
arbres de sortie du réducteur avec
4
co simple o doble con extremo según
norma UNI/ISO 775-88 (serie larga).
- HDP 60 a HDP 90: preparados para
la conexión directa al motor o median-
te acoplamiento elástico. - HDP 100 a
HDP 160: motor con campana y aco-
plamiento elástico preinstalados.
Configuración de los ejes de salida:
•
- eje cilíndrico integral, simple o doble,
con extremo según norma UNI/ISO
775-88 (largo).
- eje hueco con chavetero.
- eje hueco con aro cónico de apriete.
Rodamientos de las primeras marcas
•
del tipo rodillos cónicos u orientables
de rodillos de grandes dimensiones e
idóneos para soportar cargas externas
elevadas
Numerosas posibilidades de persona-
•
lizar el reductor mediante las opciones
disponibles:
- Dispositivos térmicos auxiliares de
refrigeración/calentamiento
- Sistemas de lubricación forzada
- Dispositivo antirretorno
- Bridas de fijación o manguito
- Rodamientos para cargas radiales
aumentadas (sólo HDP 60 a HDP 90)
- Retenes y juntas de varios tipos y
materiales
- Sensores - Dispositivo dry-well para
instalación con eje vertical
- Componentes de fijación
1.3 - INSTALACIÓN
Para instalar el reductor es muy impor-
tante atenerse a las normas siguientes:
Para evitar cualquier tipo de vibración,
•
verifique que el reductor queda fijo y
estable. Si prevé que pueda sufrir gol-
pes, sobrecargas prolongadas o posi-
bles bloqueos, instale acoplamientos
hidráulicos, embragues, limitadores
de par, etc.
Durante el lacado, proteja las superfi-
•
cies mecanizadas y el borde externo
de los anillos de estanqueidad para
evitar que la pintura reseque la goma
y se reduzca la eficacia del retén.
Los componentes que van montados
•
en los ejes de salida del reductor se
tienen que mecanizar con tolerancia
ISO H7 para evitar acoplamientos
com extensão simples ou dupla, com
extremidade conforme a UNI/ISO 775-
88 (série longa)
- HDP 60 ... HDP 90: predisposição
para fixação direta no motor ou atra-
vés de acoplamento flexível.
- HDP 100 ... HDP 160: predisposição
para montagem no motor com caixa de
transmissão e acoplamento flexível.
Configuração dos eixos de saída:
•
- eixo cilíndrico sólido, com extensão
simples ou dupla e com extremidade
de acordo com UNI/ISO 775-88 (série
longa)
- eixo oco com sede para chaveta
- eixo oco com disco de contração
Rolamentos de primeira linha do tipo
•
rolos cônicos ou orientáveis com ro-
los, devidamente dimensionados e
com capacidade para suportar cargas
externas elevadas.
Diversas possibilidades de persona-
•
lização do redutor de acordo com as
opções pedidas, dentre as quais: - dis-
positivos térmicos auxiliares de refri-
geração/aquecimento
- sistemas de lubrificação forçada
- dispositivo anti-retorno
- flange de fixação ou de acoplamento
- rolamentos para suporte de cargas
radiais aumentadas (somente para
HDP 60 ... HDP 90)
- retentor e guarnições de diversos ti-
pos e materiais
- sensores
- dispositivo dry-well para instalação
com eixo vertical
- elementos de fixação
1.3 - INSTALAÇÃO
Para a instalação do redutor é muito im-
portante obedecer as seguintes normas:
Assegurar que o redutor esteja fixado
•
de maneira estável para evitar vibra-
ções. Instalar acoplamentos hidráuli-
cos, embreagens, limitadores de tor-
que etc. (se forem previstos golpes,
sobrecargas prolongadas ou possí-
veis bloqueios).
Durante a pintura, as superfícies usi-
•
nadas e a borda externa do retentor
devem ser protegidas para evitar que
a pintura resseque a borracha, preju-
dicando a função de vedação do re-
tentor.
Os elementos montados nos eixos de
•
saída do redutor devem ser usinados
com tolerância ISO H7 para se evitar