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OPCIÓN : VELERO CON ORZA ABATIBLE
(No soltar el cabo antes de que la orza esté en su tope de retención).
Alzar la orza teniendo la mordaza en posición cerrada.
Abrir la trampilla de inspección de la cajera de orza sólo cuando el barco está en seco.
REPARACION DE GEL COAT
Para hacer bien los trabajos, dos precauciones importantes:
tiempo seco y temperatura entre 15 y 25°C
PROPORCIONES:
Nuestros productos van acelerados, sólo falta echarles el catalizador.
La proporción más corriente es 2%
El tiempo de trabajo es de aproximadamente media hora y endurece en 10 horas.
METODO DE TRABAJO:
- Para tapar un agujero o un arañazo, limpiar bien la superficie con acetona, lijar antes.
- Preparar la cantidad de gel coat necesaria en una placa de cristal preferentemente.
OPZIONE : IMBARCAZIONE A DERIVA MOBILE
Abbassare la deriva progressivamente.
(Non lasciare la cima prima che la deriva sia sul suo supporto di spinta).
Alzare la deriva avendo il serracavo chiuso.
Aprire la botola díispezione del pozzo di deriva solo quando líimbarcazione è tirata en secco.
AVVERTENZE PER RIPARARE IL GEL COAT
Per riuscire le Sue riparazioni, due precauzioni importanti :
Tempo seco, temperatura fra 15° e 25°C
PROPORZIONI
Le nostre prodotti sono accelerati ; Le basta aggiungere il catalizzatore (liquido incolore).
La proporzione più corrente è 2%.
La presa in gelo (tempo per il lavoro) è allora di circa media ora, l'indurimento è di circa
10 ore.
ISTRUZIONI
. Per tappare un buco di bolla od una scalfittura, bene pulire la superficie con
acetone, carteggiare prima.
. Preparare la quantità di gel coat necessaria sopra una lastra di vetro preferi
bilmente.
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PRECAUCION
Bajar progresivamente la orza.
PRECAUCION
PRECAUZIONE
PRECAUZIONE
23/87
3
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