Mudança Do Tipo De Gás - MBM FRG74A Manual De Uso E Instalación

TRABALHOS PREPARATÓRIOS PARA ENTRADA EM SERVIÇO
1. Usar água morna com um pouco de
sabão para a limpeza das peças;
2. Lavar bem as peças; não utilizar jatos
de água diretos e/ou a alta pressão.
3. Secar bem todas as superfícies com
materiais não abrasivos;
4. Passar um pano não abrasivo, ligei-
ramente embebido em óleo de vaselina
de uso alimentar, em todas as superfí-
cies de aço inoxidável de modo a criar
uma camada protetora na superfície.
Caso os equipamentos possuam por-
CONTROLO DA PRESSÃO DINÂ-
MICA A MONTANTE / Ver. cap. 5 /
Deteção de pressão à entrada de gás.
VERIFICAÇÃO
NO INJETOR
Se a pressão medida estiver
20% abaixo da pressão de en-
trada, suspender a instalação e con-
tactar o serviço de assistência autori-
zado
Se a pressão medida estiver 20%
acima da pressão de entrada,
suspender a instalação e contactar o
serviço de assistência autorizado
SUBSTITUIÇÃO
DO QUEIMADOR PILOTO - VER
SECÇ. ILUSTRAÇÕES - REF. g)
1. Fechar a torneira de intercetação a
montante do equipamento..
2. Desmontar, se necessário, a vela
de ignição para evitar que seja danifi-
cada durante a substituição do injetor
(Fig. 2).
3. Desaparafusar a porca e desmon-
tar o injetor piloto (o injetor está enga-
tado ao bico - Fig. 2).
4. Substitua o injetor piloto (Fig. 1)
pelo correspondente ao gás escolhido
ESTE MANUAL É DE PROPRIEDADE DO FABRICANTE E CADA REPRODUÇÃO PARCIAL É PROIBIDA.
MUDANÇA DO TIPO DE GÁS
DA PRESSÃO
DO INJETOR
- 15 -
tas e vedações de borracha, deixar a
porta ligeiramente aberta para arejar
e espalhar talco de proteção em toda
a superfície da vedação de borracha.
Arejar periodicamente os equipamen-
tos e os locais.
Para se certificar de que o equi-
pamento se encontra em condi-
ções técnicas ideais, submeta-o
a uma manutenção por um técnico do
serviço de assistência autorizado pelo
menos uma vez por ano.
de acordo com as indicações da Tabe-
la de referência.
5. Aparafusar a porca com o novo in-
jetor(Fig. 2).
6. Montar novamente a vela de ignição
(Fig. 2).
7. Acender o queimador piloto para con-
trolar se há perdas de gás.
Verificar a estanquidade do gás
com as ferramentas adequadas
SUBSTITUIÇÃO DO INJETOR DO
QUEIMADOR - VER SECÇ. ILUS-
TRAÇÕES - REF. h) 1. Fechar a
torneira de intercetação a montante do
equipamento..
2. Soltar o injetor da sua posição (Fig. 3).
3. Substituir o injetor pelo corresponden-
te ao gás escolhido de acordo com as
indicações da Tabela de referência.
4. Prender bem o injetor na sua posi-
ção.
Verificar a estanquidade do gás
com as ferramentas adequadas
REGULAÇÃO DO QUEIMADOR
PRINCIPAL - VER SECÇ. ILUS-
TRAÇÕES - REF. h) /Para a regula-
ção do ar primário: 1. Desaparafusar o
parafuso de bloqueio (Fig. 1).
5.
PT
6.