Posición De Cambio Manual - M - Volvo XC90 2016 Manual Del Propietário

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Posición de cambio manual - M
El modo de cambio manual puede seleccionarse
en cualquier momento durante la marcha. El
motor frena el automóvil cuando se suelta el
pedal del acelerador.
Para seleccionar la posición de cambio manual,
desplace el selector de marchas lateralmente de
la posición D a la posición "±". La pantalla del
conductor muestra la marcha (1 - 8) que está
introducido en ese momento.
•
Desplace la palanca hacia "+" (signo posi-
tivo) para pasar a la siguiente marcha supe-
rior y suelte la palanca, que vuelve a su posi-
ción neutra entre + y –.
•
Apriete la palanca hacia "–" (signo negativo)
para cambiar a la siguiente marcha inferior y
suelte la palanca.
La imagen es esquemática. El diseño puede cambiar según el software actualizado y el modelo de automóvil.
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Modo de cambio manual en la pantalla del conductor
Para evitar tirones y que el motor se cale, la caja
de cambios selecciona automáticamente una
marcha más corta si la velocidad se reduce más
de lo adecuado para la marcha seleccionada.
Para volver a los cambios de marcha automáti-
cos, desplace el selector de marchas en sentido
lateral a la posición D.
Conducir en condiciones de invierno
Puede ser más fácil iniciar la marcha en una cal-
zada resbaladiza si se introduce manualmente la
3a.
1. Pise el pedal de freno y desplace el selector
de marchas de la posición D a la posición
"±". El signo de la pantalla del conductor
cambia de D a la cifra
2. Seleccione la 3a desplazando la palanca
hacia "+" (signo positivo) 2 veces. El signo
de la pantalla cambia de
3. Suelte el freno y acelere con cuidado.
Con el "modo invierno" de la caja de cambios, el
automóvil se pone en movimiento a un régimen
inferior y transmitiendo menos potencia a las rue-
das motrices.
Kickdown
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Cuando se pisa a fondo el acelerador (más allá
de la posición normal de aceleración máxima) la
caja de cambios pasa automáticamente a una
marcha más corta, lo cual se denomina retrogra-
dación (kick-down).
Si se suelta el acelerador desde la posición de
retrogradación, la caja de cambios pasa automá-
ticamente a una marcha más larga.
La función "kick-down" se utiliza cuando es
necesario disponer de una aceleración máxima,
por ejemplo, al adelantar.
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