Sistemas De Sujeción Suplementarios (Srs) - Jeep Compass 2018 Manual Del Propietário

Los pretensores son activados por el controla-
dor de sujeción de ocupantes (ORC). Al igual
que los airbags, los pretensores son componen-
tes de un solo uso. Si el pretensor o el airbag se
desplegaron, se deben reemplazar inmediata-
mente.
Función de gestión de energía
Los sistemas de cinturón de seguridad de los
asientos de ventanilla de la segunda fila y
delanteros están equipados con una función de
administración de energía que contribuye a
reducir más el riesgo de lesiones en el caso de
una colisión. Este sistema de cinturón de segu-
ridad tiene un conjunto retractor diseñado para
aflojar la correa de manera controlada.
Sistemas de sujeción
suplementarios (SRS)
Algunas de las características de seguridad
descritas en esta sección pueden ser equipa-
miento estándar en algunos modelos, o pueden
ser equipamiento opcional en otros. Si no está
seguro, consulte a un distribuidor autorizado.
El sistema de airbag debe estar preparado para
ofrecerle protección en caso de colisión. El
controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
monitorea los circuitos internos y el cableado de
interconexión asociado con los componentes
del sistema de airbags eléctrico. El vehículo
puede estar equipado con los siguientes com-
ponentes del sistema de airbags:
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Componentes del sistema de airbags
• Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
• Luz de advertencia de los airbags
• Volante y columna de la dirección
• Tablero de instrumentos
• Protectores de impactos para rodilla
• Airbags del conductor y del pasajero
delantero
• Botón de la hebilla del cinturón de seguridad
• Airbags laterales suplementarios
• Sensores de impacto frontal y lateral
• Pretensores del cinturón de seguridad
• Sensores de posición de las guías del
asiento
Luz de advertencia de airbag
El controlador de sujeción de ocu-
pantes (ORC) monitorea la dispo-
nibilidad de las partes electrónicas
del sistema de airbags siempre que
el interruptor de encendido está en
la posición ON/RUN (Encendido/Marcha) o
START (Arranque). Si el interruptor de encen-
dido está en la posición OFF (Apagado) o en la
posición ACC (Accesorios), el sistema de air-
bags no está activado y los airbags no se
inflarán.
El controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
contiene un sistema de alimentación eléctrica
de emergencia que podría desplegar el sistema
de airbag, aun si la batería pierde energía o
llega a desconectarse antes del despliegue.
El ORC enciende la luz de advertencia de
airbag en el tablero de instrumentos durante
aproximadamente cuatro a ocho segundos para
realizar una autocomprobación cuando el in-
terruptor de encendido se coloca inicialmente
en la posición ON/RUN (Encendido/Marcha).
Después de la autocomprobación, la luz de
advertencia de airbags se apaga. Si el contro-
lador de sujeción de ocupantes detecta una falla
de funcionamiento en cualquier parte del sis-
tema, enciende la luz de advertencia de airbag
ya sea momentánea o continuamente. Sonará
un único timbre para avisarle si la luz se en-
ciende de nuevo después del arranque inicial.
El controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
también incluye elementos de diagnóstico que
encienden la luz de advertencia de airbag en el
tablero de instrumentos si se detecta una falla
que pudiese afectar el sistema de airbags. Los
elementos de diagnóstico también registran la
naturaleza de la falla. Si bien el sistema de
airbags está diseñado para no requerir mante-
nimiento, si ocurre cualquiera de lo siguiente,
lleve el vehículo a un distribuidor autorizado
inmediatamente para que le den servicio al
sistema de airbags.
• La luz de advertencia de airbags tarda entre
cuatro y ocho segundos en encenderse
cuando el interruptor de encendido se coloca
inicialmente en la posición
(Encendido/Marcha).
ON/RUN