Luces indicadoras azules
— Luz indicadora de luces altas
Esta luz indicadora se iluminará para indicar
que los faros de luces altas están activados.
Con las luces bajas activadas, empuje la pa-
lanca de funciones múltiples hacia adelante
(hacia la parte delantera del vehículo) para
encender las luces altas. Tire de la palanca de
funciones múltiples hacia atrás (hacia la parte
trasera del vehículo) para apagar las luces
altas. Si las luces altas están apagadas, tire de
la palanca hacia usted para encender temporal-
mente las luces altas, "destellar para adelantar".
Luces indicadoras grises
— Luz indicadora del control de crucero
listo, si está equipado con un tablero de
instrumentos básico
Esta luz se encenderá cuando el control de
velocidad se haya activado, pero no configu-
rado. Consulte "Control de velocidad, si está
equipado" en "Arranque y funcionamiento" para
obtener más información.
— Luz indicadora del limitador de
velocidad activo listo, si está equipado con
un tablero de instrumentos básico
Esta luz se encenderá cuando limitador de
velocidad activo está encendido, pero no ajus-
tado.
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SISTEMA DE DIAGNÓSTICO DE
ABORDO — OBD II
El vehículo está equipado con un sofisticado
sistema de diagnóstico a bordo llamado OBD II.
Este sistema monitorea el funcionamiento de
los sistemas de emisiones, del motor y de
control de la transmisión automática. Cuando
estos sistemas funcionan correctamente, el
vehículo proporciona excelente funcionamiento
y rendimiento de combustible, así como emisio-
nes dentro de las regulaciones actuales del
gobierno.
Si alguno de estos sistemas requiere servicio, el
sistema OBD II enciende la luz indicadora de
mal funcionamiento (MIL). El sistema también
almacena códigos de diagnóstico y otro tipo de
información para ayudar a su técnico en servicio
a realizar las reparaciones. Aunque normal-
mente el vehículo se puede conducir y no
necesita ser remolcado, consulte a su distribui-
dor autorizado para realizar el mantenimiento lo
antes posible.
¡PRECAUCIÓN!
• La conducción prolongada con la luz indi-
cadora de mal funcionamiento encendida
podría causar un mayor daño al sistema de
control de emisiones. También podría afec-
tar el rendimiento de combustible y la
maniobrabilidad. El vehículo debe recibir
(Continuación)
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
mantenimiento antes de hacer cualquier
prueba de emisiones.
• Si la luz indicadora de mal funcionamiento
destella cuando el vehículo está en mar-
cha, el convertidor catalítico podría da-
ñarse seriamente y en poco tiempo se
perdería la potencia. Se requiere servicio
inmediato.
Seguridad cibernética del sistema
de diagnóstico a bordo (OBD II)
Es necesario que el vehículo disponga de un
sistema de diagnóstico a bordo (OBD II) y un
puerto de conexión para permitir el acceso a
información relacionada con el rendimiento de
los controles de emisiones. Puede que los téc-
nicos de servicio autorizado deban acceder a
esta información para ayudarlo con el diagnós-
tico y el servicio de su vehículo y el sistema de
emisiones.
¡ADVERTENCIA!
• SOLAMENTE un técnico de servicio auto-
rizado debe conectar equipos al puerto de
conexión OBD II para poder leer el Número
de identificación del vehículo (VIN), diag-
nosticar o realizar tareas de manteni-
miento en el vehículo.
(Continuación)