Tabla de contenido
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8.
PANNES EVENTUELLES
Nous fournissons ici une liste avec quelques-unes des pannes susceptibles de se manifester pendant le fonctionnement du pont élévateur. Le constructeur décline
toute responsabilité en cas de dommages provoqués aux personnes, aux animaux ou aux choses, suite à une intervention de la part d'un personnel non-autorisé.
C'est pourquoi, en cas de panne, il est vivement recommandé de s'adresser le plus rapidement
informations utiles pour réaliser les opérations et/ou les réglages en toute sécurité, et éviter de provoquer des dommages aux personnes, aux animaux ou aux
choses.
En cas d'urgence et/ou d'entretien du pont élévateur positionner l'interrupteur principal sur "0" et le verrouiller.
PANNES EVENTUELLES
Le pont ne fonctionne pas.
Seule la manœuvre de montée est
possible (la descente non).
La manœuvre de descente est
extrêmement lente.
Le moteur tourne régulièrement,
mais impossible d'effectuer le
levage.
Le moteur tourne régulièrement,
mais la vitesse de montée est
extrêmement lente.
Le pont n'arrive pas à soulever la
capacité nominale.
Le mouvement des chemins de
roulement n'est pas synchronisé.
Les cylindres de dégagement ne
s'actionnent pas.
L'élévateur principal et l'élévateur
intégré se soulèvent en même temps.
Aucun fonctionnement à
l'actionnement du poussoir ON des
plaques à jeux.
Les plaques à jeux ne fonctionnent
pas (lampe allumée).
Avec les plaques à jeux hors
service, en pressant le poussoir
MODE, la lampe ne s'allume pas.
Pression du bouton pour
l'actionnement des plaques à jeux,
mais le mouvement des plaques
n'est pas correct.
En pressant le bouton-poussoir
OFF, les plaques à jeux ou la lampe
ne s'éteignent pas.
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L'INTERVENTION DU SERVICE APRES-VENTE EST OBLIGATOIRE
CAUSES
a)
Interrupteur principal sur la position "0".
b)
Fusibles du transformateur ou fusibles de
protection générale grillés.
c)
Panne électrique.
a)
Intervention du pressostat de sécurité due à la
présence d'un obstacle sous le chemin de roulement.
b)
Le pressostat de sécurité est endommagé ou le
système de commande ne fonctionne pas
correctement.
c)
Panne de l'électrovalve de descente.
d)
Panne de l'électrovalve d'interception.
e)
La valve de contrôle de la descente est bouchée.
a)
La valve de réglage de la capacité ne fonctionne pas
régulièrement.
a)
Electrovalve de descente bloquée dans la position
"Ouvert".
b)
Le filtre d'aspiration de la pompe est bouché.
a)
Electrovalve de descente partiellement ouverte.
b)
Le filtre d'aspiration de la pompe est partiellement
bouché.
c)
La pompe est usée ou endommagée.
a)
La valve de réglage ne fonctionne pas correctement.
b)
La pompe est usée ou endommagée.
a)
La valve d'alignement est défectueuse.
Les joints des vérins hydrauliques sont usés.
b)
a)
L'électrovalve de dégagement ne fonctionne pas
correctement.
b)
Les joints des vérins hydrauliques sont usés.
a)
Les valves ne fonctionnent pas correctement.
a)
Interrupteur principal sur la position "0".
b)
Fusibles du transformateur ou fusibles de
protection générale (installés par l'utilisateur)
grillés.
c)
Panne électrique.
d)
Panne du circuit imprimé.
e)
Panne de clavier.
a)
Panne du circuit imprimé.
b)
Electrovalve EV6 bloquée dans la position "fermé".
a)
Interrupteur principal sur la position "0".
b)
Fusibles du transformateur ou fusibles de protection
générale (installés par l'utilisateur) grillés.
c)
Panne électrique.
d)
Panne du circuit imprimé.
e)
Panne de clavier.
f)
Lampe coupée.
a)
Panne de clavier.
b)
Panne du circuit imprimé.
c)
Electrovalve EV7 bloquée.
a)
Panne de clavier.
b)
Panne du circuit imprimé.
0587-M120-0
Intervention interdite
possible au Service Après-Vente qui fournira toutes les
REMEDES
a)
Mettre l'interrupteur sur la position "1".
b)
Remplacer les fusibles grillés. Si un fusible se grille
encore, en rechercher la cause.
c)
Contrôler l'efficacité, les branchements et les
composants (poussoirs, télérupteur, sonde thermique,
transformateur).
a)
Actionner le poussoir de montée et mettre les chemins
de roulement dans la position d'arrêt mécanique.
Enlever l'obstacle.
b)
Pour compléter la course de descente, appuyer
sur le bouton de descente et introduire la fiche A à
l'intérieur du pupitre de commande.
c)
Pour faire descendre les chemins de roulement,
procéder comme indiqué au chap. 6.
d)
Pour faire descendre les chemins de roulement,
procéder comme indiqué au chap. 6.
e)
Démonter et nettoyer.
a)
Consulter le Chapitre "Entretien".
a)
Consulter le Chapitre "Entretien".
b)
Nettoyer le filtre.
a)
Consulter le Chapitre "Entretien"
b)
Nettoyer le filtre.
c)
Remplacer la pompe.
a)
S'adresser au Service Après-Vente du revendeur.
b)
Contrôler l'efficacité de la pompe et la
remplacer si nécessaire.
a)
Vérifier si le robinet R (Fig. 31) est fermé. Si
nécessaire, nettoyer la valve comme indiqué au
paragraphe 4.9..
b)
Remplacer les joints.
a)
Contrôler l'efficacité de la bobine de l'électrovalve et
nettoyer l'électrovalve.
b)
Remplacer les joints.
a)
Nettoyer ou remplacer.
a)
Mettre l'interrupteur sur la position "1".
b)
Remplacer les fusibles grillés. Si un fusible se grille
encore, en rechercher la cause.
c)
Contrôler l'efficacité, les branchements et les
composants (poussoirs, télérupteur, sonde thermique,
transformateur).
d)
Remplacer le circuit imprimé.
e)
Remplacer le clavier.
a)
Remplacer le circuit imprimé.
b)
Consulter le chapitre "Entretien".
a)
Mettre l'interrupteur sur la position "1".
b)
Remplacer les fusibles grillés. Si un fusible se grille
encore, en rechercher la cause.
c)
Contrôler l'efficacité, les branchements et les
composants (poussoirs, télérupteur, sonde
thermique, transformateur).
d)
Remplacer le circuit imprimé.
e)
Remplacer le clavier.
f)
Remplacer la lampe.
a)
Remplacer le clavier.
b)
Remplacer le circuit imprimé.
c)
Consulter le chapitre "Entretien".
a)
Remplacer le clavier.
b)
Remplacer le circuit imprimé.
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