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por el conductor con respecto al vehículo que cir-
cula por delante y ayudar a permanecer en el ca-
rril
.
→
Para ello, el sistema controla automáticamente el
acelerador, el freno y la dirección, desacelera el
vehículo en caso necesario hasta detenerlo por
completo ante un vehículo que se detenga y
vuelve a iniciar la marcha automáticamente.
Utilice el asistente para atascos únicamente en
autovías y carreteras en buen estado. No utilice
el asistente para atascos en desplazamientos ur-
banos.
Conectar y desconectar el asistente para
atascos
El asistente para atascos se puede conectar y
desconectar junto con la función de guiado adap-
tativo en carril
pág. 212 en el sistema de info-
→
tainment
pág. 38.
→
El asistente también se puede desconectar con la
tecla de los sistemas de asistencia al conductor
pág. 37 junto con el asistente de aviso de sali-
→
da del carril.
Requisitos técnicos para utilizar el asistente
para atascos
– El asistente de aviso de salida del carril está
conectado y activo junto con la función de
guiado adaptativo en carril
– El control de crucero adaptativo (ACC) está co-
nectado y activo
→
– La palanca selectora se encuentra en la posi-
ción D/S o en la pista de selección Tiptronic.
– El sistema ha detectado a ambos lados del ve-
hículo una línea de delimitación de carril
fig.
149.
→
– Se circula a una velocidad inferior a 60 km/h
(35 mph).
pág. 212.
→
pág. 203.
El asistente para atascos no está activo (el
testigo de control del asistente de aviso de
salida del carril está encendido en amarillo)
– Si deja de cumplirse alguna de las condiciones
citadas en la pág. 215, Requisitos técnicos pa-
ra utilizar el asistente para atascos.
– Si deja de cumplirse alguna de las condiciones
necesarias para el funcionamiento del asisten-
te de aviso de salida del carril (Lane Assist)
pág. 212.
→
– Si deja de cumplirse alguna de las condiciones
necesarias para el funcionamiento del control
de crucero adaptativo (ACC)
Situaciones en las que hay que desconectar el
asistente para atascos
Debido a las limitaciones del sistema, desconecte
siempre el asistente para atascos en las siguien-
tes situaciones:
– Cuando sea necesaria una gran atención por
parte del conductor.
– Cuando conduzca con un estilo muy deportivo.
– Cuando las condiciones climatológicas sean
adversas, p. ej., en caso de nieve o de lluvia in-
tensa.
– Cuando circule por carreteras en mal estado.
– En tramos de obras.
– En desplazamientos urbanos.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el asis-
tente para atascos no puede salvar los límites
impuestos por las leyes físicas y únicamente
funciona dentro de los límites del sistema. Si el
asistente para atascos se utiliza de forma negli-
gente o involuntaria, se pueden producir acci-
dentes y lesiones graves. El sistema no puede
reemplazar la atención del conductor.
● Adapte siempre la velocidad y la distancia de
seguridad con respecto al vehículo preceden-
te en función de las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del tráfi-
co.
● No utilice el asistente para atascos en des-
plazamientos urbanos.
● No utilice el asistente para atascos en caso
de mala visibilidad, en tramos escarpados o
resbaladizos como, por ejemplo, en caso de
nieve, hielo, lluvia o gravilla suelta, ni tampo-
co en vías inundadas.
Sistemas de asistencia al conductor
pág. 203.
→
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