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Filtro de partículas
Tenga en cuenta
y
, al principio de este capítulo, en la pági-
na 281.
Función
El filtro de partículas filtra el hollín de los gases
de escape. Para que el sistema de tratamiento de
los gases de escape funcione durante mucho
tiempo:
– Utilice únicamente combustibles adecuados
para el vehículo
pág. 279.
→
– No apure nunca completamente el depósito de
combustible.
– Utilice únicamente aceite del motor adecuado
para el vehículo evitando echar en exceso
pág. 317.
→
– No ponga el motor en marcha por remolcado;
en su lugar utilice la ayuda de arranque
pág. 303.
→
Regeneración periódica
El hollín retenido en el filtro de partículas se que-
ma periódicamente a gran temperatura.
Para contribuir a la regeneración del filtro de par-
tículas, Volkswagen recomienda evitar realizar
continuamente recorridos cortos.
Durante la regeneración pueden surgir ruidos,
producirse un ligero olor y aumentar el régimen.
Durante la marcha y tras apagar el motor, puede
tener lugar un postfuncionamiento del ventilador
del radiador.
Durante la regeneración periódica no se en-
ciende el testigo de control amarillo .
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
y
, al principio de este capítulo, en la pági-
na 281.
Funcionamiento irregular del motor y
anomalías
Si durante la marcha el motor no gira correcta-
mente o surgen anomalías, podría deberse a una
mala calidad del combustible. Reduzca inmedia-
1)
Se encienden en color solo en los cuadros de instrumentos con pantalla a color.
284
Manual de instrucciones
,
y
, en la página 278,
,
y
, en la página 278,
tamente la velocidad. Acuda al taller especializa-
do más cercano a un régimen intermedio y evi-
tando someter el motor a grandes esfuerzos.
Si estos síntomas aparecen justo después de re-
postar, apague inmediatamente el motor para
evitar posibles daños. Solicite la ayuda de perso-
nal especializado.
Testigos de advertencia y de control
Si se enciende junto con el testigo de ad-
vertencia rojo : hay una avería en el sis-
tema SCR. ¡Imposible arrancar el motor!
Sin apagar el motor, diríjase inmediata-
mente a un taller especializado y solicite
que se revise el sistema
El nivel de AdBlue
¡Imposible arrancar el motor! Estacione el
vehículo y cargue la cantidad mínima nece-
saria de AdBlue
Si se enciende junto con el testigo de ad-
vertencia amarillo : el sistema SCR pre-
senta una avería o se ha llenado con Ad-
®
Blue
que no cumple la norma prescrita.
Diríjase inmediatamente a un taller espe-
cializado y solicite que se revise el sistema.
El nivel de AdBlue
Cargue AdBlue
lómetros indicados
El filtro de partículas está saturado de ho-
llín y es necesaria su regeneración. Realice
trayectos a velocidades comprendidas en-
tre 50-120 km (31-75 mph) para contribuir
a la regeneración. Respete las limitaciones
de velocidad vigentes y tenga en cuenta la
recomendación de marcha. El testigo de
control se apaga automáticamente cuando
el filtro de partículas se ha regenerado. Si
tras un trayecto de aprox. 30 minutos el
testigo de control sigue encendido, acuda
inmediatamente a un taller especializado.
Si se enciende: hay una avería. Encargue
una revisión del motor a un taller especiali-
zado.
Si parpadea: tienen lugar saltos en la com-
bustión que dañan el catalizador. Diríjase
inmediatamente al taller especializado más
cercano y solicite que se revise el motor.
1)
.
→
®
está demasiado bajo.
®
pág. 281
.
→
→
®
está demasiado bajo.
®
en el transcurso de los ki-
pág. 281
.
→
→
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