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ADVERTENCIA
No atraviese nunca zanjas cuando el ángulo de
ataque/salida y el de inclinación sean demasia-
do grandes para el vehículo y la zanja demasia-
do profunda. El vehículo podría volcar, patinar y
dar vueltas.
AVISO
Si se entra en ángulo recto, las ruedas delanteras
caerán en la zanja. El vehículo puede quedar atra-
pado con los bajos del vehículo sobre el terreno y
resultar dañado. En estas circunstancias es casi
imposible salir de una zanja, incluso con la ayuda
de la tracción total.
Vehículo atascado
Tenga en cuenta
Para desatascar el vehículo con el método vaivén
hacen falta entrenamiento y destreza.
Si se comete un error al hacerlo, el vehículo se
hundirá aún más y solo se podrá salir con la ayu-
da de terceros.
Cuando no se puede seguir avanzando
– Desentierre todas las ruedas con precaución y
asegúrese de que ningún componente del ve-
hículo quede enterrado en la arena.
– Engrane la marcha atrás.
– Acelere con precaución y retroceda sobre sus
propios pasos.
Si esto no funciona, coloque maleza, alfombrillas
o una tela arpillera justo delante de las ruedas
para mejorar la adherencia y, con ello, la trac-
ción
.
→
Desatascar un vehículo con el método vaivén
No deje nunca que las ruedas patinen demasiado
tiempo, ya que de esta manera solo conseguirá
que el vehículo se entierre aún más
– Desconecte el ASR
→
– Ponga el volante recto.
– Retroceda hasta que las ruedas comiencen a
patinar.
– Engrane inmediatamente la primera marcha y
avance hasta que las ruedas comiencen a pati-
nar de nuevo.
196
Manual de instrucciones
y
de la página 187.
.
→
pág. 242.
– Repita esta operación hasta que el impulso sea
suficiente para desatascar el vehículo.
– Tras desatascar el vehículo, conecte el ASR
pág. 242.
→
– Utilice el perfil de conducción Offroad.
ADVERTENCIA
No permita nunca que se sitúe nadie delante o
detrás del vehículo, especialmente cuando se
esté intentando desatascarlo.
● Si patinan las ruedas, las piedras, la maleza,
los trozos de madera u otros objetos que se
encuentren debajo de las ruedas podrían salir
lanzados a gran velocidad y causar lesiones
mortales.
● Si el vehículo atascado se pusiera en movi-
miento de repente, podría atropellar a las
personas que se encontrasen delante o de-
trás suyo.
Después de un recorrido campo a
través
Tenga en cuenta
Lista de comprobación
Limpie los intermitentes, el sistema de alum-
brado, la matrícula y los cristales del vehícu-
lo.
Si fuera necesario, desmonte la argolla de re-
molque y las cadenas para nieve.
Compruebe si los neumáticos, los brazos te-
lescópicos y los ejes presentan daños, y retire
la suciedad, las piedras y los cuerpos extra-
ños que hayan podido quedar incrustados en
el perfil de los neumáticos.
Revise los bajos del vehículo y retire todos
aquellos objetos que hayan quedado aprisio-
nados en el sistema de frenos, las ruedas, el
tren de rodaje, el sistema de escape y el mo-
tor como, por ejemplo, ramas, hojas o trozos
de madera
→
acuda a un taller especializado o solicite ayu-
da especializada.
Retire la suciedad de la parrilla del radiador y
de los bajos del vehículo
Compruebe que el vano motor no presente
suciedad que pueda mermar el funciona-
miento del motor
y
de la página 187.
. Si detecta daños o pérdidas,
pág. 363.
→
pág. 312.
→
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