Valores Técnicos Límite Para La Planificación; Valores Límite Del Modelo Básico Del Vehículo; Maniobrabilidad; Posición Del Centro De Gravedad Máxima Admisible - Mercedes-Benz SPRINTER 2005 Directrices Para La Construcción Y El Montaje De Carrocerías Y Elementos Agregados

4.1 Valores límite del modelo básico del
vehículo
!
Este capítulo contiene los valores límite técnicos más
importantes del modelo básico del vehículo para la pla-
nificación de los trabajos a efectuar. Debe tener en
cuenta además los otros capítulos de las Directrices
para la construcción y el montaje de carrocerías y ele-
mentos agregados vigentes.
4.1.1

Maniobrabilidad

La carga sobre el eje delantero debe ser de como míni-
mo el 25% del peso total del vehículo en cualquier es-
tado de carga.
Debe respetar la carga sobre ejes autorizada.
4.1.2 Posición del centro de gravedad máxima
admisible
Vehículos con ESP
Sentido x:
Sentido y:
Directrices Mercedes-Benz para la construcción y el montaje de carrocerías y elementos agregados en el vehículo SPRINTER Edición: 14.01.2005
4 Valores técnicos límite para la planificación
4.1 Valores límite del modelo básico del vehículo
< 2.400 mm, en relación al eje delan-
tero
Con el vehículo cargado, la carga so-
bre las ruedas (1/2 de la carga sobre
el eje) sólo puede ser superada en un
4% como máximo.
!
Imprima siempre el capítulo completo de la versión actual.
Alturas del centro de gravedad en sentido z
Peso total [t] Vacío con
carrocería [mm]
2,59
2,8
3,5
Vehículos sin ESP
Sentido x: Limitación por la carga sobre ejes au-
torizada
Sentido y: Con el vehículo cargado, la carga so-
bre las ruedas (1/2 de la carga sobre
el eje) sólo puede ser superada en un
4% como máximo.
4.1.3 Medidas del vehículo
Anchura del vehículo
Sin incluir faros adicionales: 2.340 mm (CEE R48)
En general: 2.550 mm (art. 42 secc. 3 del código de cir-
culación alemán)
Altura del vehículo
4 m (art. 42 apdo. 3 del código de circulación alemán)
Longitud del vehículo
(art. 42 apdo. 3 del código de circulación alemán)
4.1.4 No está autorizada la soldadura:
En los montantes A y B.
En la parte superior e inferior del bastidor del chasis.
En los radios de flexión.
En la zona de los airbags.
La soldadura de tapón está autorizada sólo en las al-
mas verticales de los largueros del bastidor.
En los capítulos "Prevención de daños" (
"Planificación de las carrocerías" (
información al respecto.
Cargado [mm]
790 1.100
795 1.100
815 1.100
página 50) y
página 29) figura más
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