Mercedes-Benz SPRINTER 2005 Directrices Para La Construcción Y El Montaje De Carrocerías Y Elementos Agregados página 62

6 Modificaciones efectuadas en el modelo básico del vehículo
Los trabajos de soldadura en el bastidor del chasis están
autorizados sólo en el caso de efectuar modificaciones en
la batalla o prolongaciones del voladizo (
Está prohibido efectuar trabajos de soldadura en la parte
superior e inferior del bastidor del chasis.
La soldadura de tapón está autorizada sólo en las almas
verticales de los largueros del bastidor.
Está prohibido efectuar soldaduras en los radios de flexión.
Peligro de accidente
En caso de efectuar trabajos de soldadura no autoriza-
dos en la zona de los airbags, ya no funcionarán correc-
tamente los mismos (p. ej., podría producirse una acti-
vación imprevista durante la marcha o un fallo completo
de dichos dispositivos de retención) (
dicho motivo, no está autorizado efectuar trabajos de
soldadura en la zona de los airbags.
La manipulación, el transporte y el almacenamiento de
las unidades de airbag están sujetos a lo prescrito por la
ley de sustancias explosivas.
Taladrado del bastidor
!
Los orificios existentes en los largueros del bastidor son
una consecuencia del proceso de producción y no pue-
de utilizarlos sin obtener previamente un certificado de
no objeción del departamento competente
( página 14).
La perforación de orificios en el alma del larguero está au-
torizada sólo bajo las siguientes condiciones:
la utilización de casquillos distanciadores soldados en
los largueros (vea la figura),
la distancia a debe ser de como mínimo el 20% de la al-
tura del bastidor,
la distancia de taladrado b debe ser de como mínimo
50 mm.
Directrices Mercedes-Benz para la construcción y el montaje de carrocerías y elementos agregados en el vehículo SPRINTER Edición: 14.01.2005
página 68).
G
página 84). Por
!
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6.2 Carrocería en bruto/carrocería
1 Bastidor del chasis
2 Casquillos distanciadores
Una vez efectuado el taladrado, desbarbar y escariar todos
los taladros, eliminar las virutas metálicas del bastidor e in-
troducir producto de sellado de espacios huecos a través
de los taladros.
!
Después de efectuar cualquier trabajo en el vehículo
debe tener en cuenta las medidas protectoras contra la
corrosión indicadas en estas directrices (
Está prohibido perforar taladros:
En la parte superior e inferior del bastidor (con ex-
cepción de los orificios del extremo posterior del
bastidor).
En la zona de las piezas portantes del eje trasero y
en las piezas fijadas al bastidor.
En los puntos de descarga de cargas (p. ej., en los
soportes de ballesta).
página 51).
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