Pared Lateral, Ventanilla, Puertas Y Tapas - Mercedes-Benz SPRINTER 2005 Directrices Para La Construcción Y El Montaje De Carrocerías Y Elementos Agregados

6 Modificaciones efectuadas en el modelo básico del vehículo
El "Techo elevable de cristal para la cabina" puede sumi-
nistrarse de fábrica como equipamiento especial con el
código DS1 ( página 36).
Sólo puede montar tragaluces en los techos de plástico
bajo determinadas condiciones.
La carga sobre el techo está limitada (
!
Si retira o daña las cerchas del techo o las piezas por-
tantes debe sustituirlas por otras.
i
En el capítulo "Elementos agregados" (
figura asimismo información sobre el superestructura
encima de la cabina y los deflectores de aire.
Debe tener en cuenta la posición del centro de gravedad
y la carga sobre ejes autorizadas.
Modificación de la pared trasera de la cabina
Si debido a una transformación o montaje es preciso
cortar la pared trasera de la cabina, deberá montar un
bastidor perimetral.
Puede desmontar las paredes de separación en parte o
por completo. Tenga asimismo en cuenta al respecto lo
indicado en el capítulo "Modificaciones en los modelos
furgoneta cerrada" (
Peligro de accidente
La modificación posterior del revestimiento interior
del techo o de la chapa exterior del techo está prohi-
bida en el caso de los vehículos equipados con
windowbags entre el montante A y el montante B. De
lo contrario, ya no se activarían los windowbags se-
gún las normas (p. ej., podría producirse un inflado re-
tardado o incompleto del windowbag).
Directrices Mercedes-Benz para la construcción y el montaje de carrocerías y elementos agregados en el vehículo SPRINTER Edición: 14.01.2005
página 42).
página 109)
página 133).
!
Imprima siempre el capítulo completo de la versión actual.
6.2 Carrocería en bruto/carrocería
6.2.8 Pared lateral, ventanilla, puertas y
tapas
Pared lateral
En caso de efectuar modificaciones en la pared lateral
de los modelos furgoneta o familiar, deberá garantizar
una rigidez similar a la del modelo básico del vehículo.
No debe modificar ni sustituir el marco del techo.
Es preciso obtener un certificado de no objeción del de-
partamento competente (
!
Después de efectuar cualquier trabajo en el vehículo
debe tener en cuenta las medidas protectoras contra
la corrosión indicadas en estas directrices
( página 51).
Ventanillas
Las ventanillas deben quedar circundadas por un marco
resistente. Debe unir dicho marco a los demás elemen-
tos de la carrocería en unión no positiva.
Si debido al montaje posterior de ventanillas (acristala-
miento panorámico) se ve afectada la estructura portan-
te (montantes, refuerzos, fijación de las cerchas) del mo-
delo básico del vehículo, deberá garantizar una rigidez
similar a la del vehículo de serie.
Puertas y tapas
Si debido a la modificación de las puertas se ve afectada
G
la estructura portante (travesaño del bastidor, montan-
tes, refuerzos, fijación de las cerchas) del modelo básico
del vehículo, deberá garantizar una rigidez similar a la del
vehículo de serie.
!
Las modificaciones en la estructura tipo pórtico de la
parte posterior del vehículo, incluido el sector del te-
cho, están autorizadas sólo en casos excepcionales y
obteniendo previamente un certificado de no obje-
ción del departamento competente (
página 14).
página 14).
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