Valores Límite De La Carrocería En Bruto; Modificaciones En La Carrocería En Bruto; Valores Límite Del Bastidor Del Vehículo; Bajada De Pasarruedas - Mercedes-Benz SPRINTER 2005 Directrices Para La Construcción Y El Montaje De Carrocerías Y Elementos Agregados

4.3 Valores límite de la carrocería en bruto
4.3.1 Modificaciones en la carrocería en
bruto
Vea asimismo al respecto lo indicado en el capítulo "Mo-
dificaciones en el modelo básico del vehículo"
( página 61).
No está autorizado modificar la estructura de los tra-
vesaños situados desde delante hasta detrás del
montante B.
Está prohibido efectuar modificaciones en la estruc-
tura tipo pórtico de la parte posterior del vehículo, in-
cluida la zona del techo.
En caso de efectuar modificaciones en la estructura
portante, la rigidez resultante deberá ser compara-
ble a la del vehículo de serie.
Debe mantenerse el espacio libre para la boca de lle-
nado de combustible, las tuberías del depósito de
combustible y las tuberías de combustible.
En los montantes A y B no debe efectuar ningún tra-
bajo de soldadura ni de taladrado.
En caso de efectuar modificaciones en la pared late-
ral de los modelos furgoneta o familiar, deberá ga-
rantizar una rigidez similar a la del modelo básico del
vehículo.
4.3.2 Valores límite del bastidor del vehículo
En caso de modificaciones en la batalla y prolongación
del bastidor deberá coincidir el material de la pieza de
prolongación en cuanto a su calidad y medidas con el
bastidor del chasis de serie.
Nombre del
vehículo
SPRINTER
Directrices Mercedes-Benz para la construcción y el montaje de carrocerías y elementos agregados en el vehículo SPRINTER Edición: 14.01.2005
4 Valores técnicos límite para la planificación
Modelo Material
901. – 905 > St W 22
!
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4.3 Valores límite de la carrocería en bruto
4.3.3

Bajada de pasarruedas

Disminución de altura máxima de los pasarruedas
Clase
de carrocería
Chasis
Furgoneta
En el capítulo "Modificaciones efectuadas en el modelo
básico del vehículo" (
ción al respecto.
4.3.4 Voladizo del vehículo
El voladizo máximo del vehículo, sin modificar la carga
sobre ejes ni las posiciones del centro de gravedad au-
torizadas es:
Longitudes máximas del voladizo
Distancia entre ejes
I [mm]
3.000
3.550
4.025
4.3.5 Puntos de fijación al bastidor
Debe efectuar la fijación al bastidor tal y como se espe-
cifica en el capítulo "Fijación al bastidor" (
Medida [mm] Planos
de referencia
> 220 Canto interior
del pasarruedas
– Brida de la par-
te inferior del
bastidor
> 220 Canto interior
del pasarruedas
– Brida de la par-
te inferior del
bastidor
página 74) figura más informa-
Longitud del voladizo [mm]
1.500
1.775
2.060
página 63).
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