Recordar que, en estas situaciones, lo mejor que se puede hacer para reducir las lesiones o los daños por impacto es
controlar la velocidad de la embarcación. Cuando se navega en aguas donde se sabe que hay obstáculos sumergidos, la
embarcación se debe mantener a la velocidad de planeo mínima.
Cuando se choque con un objeto sumergido, parar el motor lo más pronto posible e inspeccionar el sistema de transmisión
para ver si hay piezas rotas o sueltas. Si hay daños o se sospecha que los haya, debe llevarse el equipo motor a un
concesionario autorizado de Mercury MerCruiser para que lo inspeccione minuciosamente y haga las reparaciones
necesarias.
Se debe comprobar si hay fracturas en el casco o en el peto de popa y fugas de agua en la embarcación.
Si la embarcación se utiliza con los componentes sumergidos de la transmisión, el timón o el fondo de la embarcación
dañados, se pueden provocar nuevos daños en otras piezas del equipo motor o afectar al control de la embarcación. Si es
necesario continuar navegando, hacerlo a velocidades muy reducidas.
El uso de una embarcación o un motor con daños por impacto puede producir daños en el producto, lesiones graves o
incluso la muerte. Si la embarcación sufre cualquier tipo de impacto, hacer que un concesionario de Mercury Marine
examine y repare la embarcación o el equipo motor.
Protección contra impactos de la unidad de transmisión
El sistema de compensación hidráulica está diseñado para ofrecer protección contra impactos a la unidad
dentrofueraborda. Si se golpea un objeto sumergido mientras la embarcación avanza, el sistema hidráulico amortiguará el
salto brusco de la unidad dentrofueraborda cuando ésta pasa sobre el objeto, reduciendo los daños a la unidad. Cuando la
unidad dentrofueraborda ha superado el objeto, el sistema hidráulico le permite volver a su posición de funcionamiento
original, evitando la pérdida de control de la dirección y el exceso de velocidad del motor.
Tener mucho cuidado al navegar por aguas poco profundas o en los lugares donde se sepa que hay objetos sumergidos.
No hay protección contra impactos cuando se va marcha atrás; tener mucho cuidado para no chocar contra objetos
sumergidos mientras se navega marcha atrás.
IMPORTANTE: El sistema de protección contra impactos no se puede diseñar para asegurar una protección completa
contra daños por impacto en todas las circunstancias.
Funcionamiento con las admisiones de agua bajas en aguas poco profundas
a
La navegación por aguas poco profundas puede provocar daños graves al motor debido a la obstrucción de las
admisiones de agua. Asegurarse de que las admisiones de agua en la caja de engranajes no absorban arena,
sedimentos u otros residuos que puedan limitar o parar el suministro de agua de refrigeración al motor.
Debe tenerse sumo cuidado al navegar con las admisiones de agua bajas en aguas poco profundas. Evitar también varar
con el motor en funcionamiento.
Condiciones que afectan al funcionamiento
Distribución del peso (pasajeros y engranaje) dentro de la embarcación
Cambio del peso hacia la parte trasera (popa):
•
Por lo general, aumenta la velocidad y las RPM del motor.
•
Provoca el rebote de la proa en aguas picadas.
•
Aumenta el peligro de que la siguiente ola golpee la embarcación cuando salga del planeo.
•
En casos extremos, puede causar el cabeceo de la embarcación.
Cambio del peso hacia la parte delantera (proa):
•
Mejora la facilidad del planeo.
•
Mejora la navegación en aguas agitadas.
•
En casos extremos, puede hacer que la embarcación vire adelante y atrás (dirección de proa).
90-8M0108864
MAYO 2015
spa
ADVERTENCIA
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Admisiones de agua bajas
mc75827-1
AVISO
Sección 3 - En el agua
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