Ventilación Correcta; Ventilación Deficiente; Funcionamiento Básico De Embarcaciones (Modelos Sin Acelerador Y Cambio Digital [Dts]); Botadura Y Funcionamiento De La Embarcación - Mercury Marine MerCruiser 3.0 TKS Manual Del Usuario

Sección 3 - En el agua
Ventilación correcta
Ventilar la zona de pasajeros, abriendo las cortinas laterales o las escotillas delanteras para eliminar las emanaciones.
Ejemplo de circulación conveniente del aire a través de la embarcación:
Ventilación deficiente
En determinadas condiciones de viento o de funcionamiento de la embarcación, si se mantienen las cabinas o los
camarotes cerrados durante mucho tiempo y con una ventilación deficiente, se atrae el monóxido de carbono. Instalar uno
o varios detectores de monóxido de carbono en la embarcación.
A pesar de ser poco corriente en los días con mar en calma, los pasajeros y bañistas que se encuentren en una zona
abierta de la embarcación estacionaria que contenga o se encuentre cerca de un motor en funcionamiento, pueden estar
expuestos a una concentración peligrosa de monóxido de carbono.
1. Ejemplos de ventilación deficiente en una embarcación estacionaria:
a
2. Ejemplos de ventilación deficiente cuando la embarcación está en movimiento:
a
Funcionamiento básico de embarcaciones (modelos sin acelerador y cambio
digital [DTS])
Botadura y funcionamiento de la embarcación
IMPORTANTE: instalar el tapón de drenaje de la sentina antes de botar la embarcación.

Tabla de funcionamiento

ANTES DE ARRANCAR
Instalar el tapón de drenaje de la sentina.
Abrir la escotilla del motor.
Encender el interruptor de la batería.
Accionar los ventiladores de la sentina.
Abrir la válvula de corte del combustible.
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b
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b

Tabla de funcionamiento

DESPUÉS DE ARRANCAR
Observar todos los indicadores
para revisar el estado del motor.
Si no es normal, apagar el motor.
Verificar que no haya fugas de
combustible, aceite, agua, líquido
ni gases de escape.
Revisar el funcionamiento del
control de cambios y del
acelerador.
Revisar el funcionamiento de la
dirección.
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a - Funcionamiento del motor cuando la
embarcación está atracada en un es‐
pacio cerrado
b - Atraque próximo a otra embarcación
con el motor en funcionamiento
a - Navegación con el ángulo
de compensación de la proa
demasiado elevado
b - Navegación con las escoti‐
llas delanteras cerradas
43368 (efecto de furgoneta)
DURANTE LA
NAVEGACIÓN
Observar todos los
indicadores para revisar
Girar la llave de encendido a la
el estado del motor. Si
posición "OFF" (apagado).
no es normal, apagar el
motor.
Colocar el interruptor de la
Estar atento a la alarma
batería en la posición "OFF"
sonora.
(apagado).
Cerrar la válvula de corte del
combustible.
Cerrar la toma de agua de mar, si
se incluye.
Lavar a presión el sistema de
refrigeración si está en agua
salada.
90-8M0108864
DESPUÉS DE PARAR
MAYO 2015
spa