Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
2.
Pulsar el botón "1 LEVER" (1 palanca). Se apagará la luz del botón.
Sincronización
"Sync" es una característica de sincronización automática del motor que solo deja de funcionar si se desactiva
expresamente. La sincronización controla la posición de ambas palancas del ERC. Si ambas palancas están en un
margen del 10 % respecto a la otra, el motor de babor se sincroniza con las RPM del motor de estribor. El sistema
SmartCraft desactiva automáticamente la sincronización en el último 95 % del intervalo de la posición de aceleración, para
que cada motor pueda alcanzar las RPM máximas disponibles. La sincronización solo puede activarse cuando los motores
alcanzan una velocidad mínima.
La luz indicadora del botón "SYNC" (Sincronización) queda fija cuando ambos motores están activados. La luz es amarilla
al ralentí y al 95 % de la aceleración, y cuando los motores no están sincronizados. La luz cambia a roja cuando los
motores están sincronizados.
La pantalla de RPM del VesselView también muestra un icono de color naranja bajo los números de las RPM si hay una
diferencia superior al 10 % entre las RPM de los motores, y el icono se pone rojo cuando se sincronizan.
Para desactivar el modo de sincronización:
1.
Colocar las palancas del ERC en cualquier retén.
2.
Pulsar el botón "SYNC" (Sincronización). Se apagará la luz del botón.
Para activar el modo de sincronización, pulsar el botón "SYNC" en cualquier momento.
Transferencia (embarcaciones equipadas con dobles timones)
El botón "TRANSFER" (Transferencia) permite transferir el control desde el timón activo al inactivo, en embarcaciones
provistas de doble timón. Consultar Transferencia de timón.
Transferencia de timón
Algunas embarcaciones están diseñadas para permitir el control de la embarcación desde más de una ubicación. Estas
ubicaciones se denominan normalmente timones o estaciones. El término transferencia de timón se utiliza para describir el
método para transferir el control de un timón (o estación) a otro.
Evitar lesiones graves o mortales causadas por la pérdida de control de la embarcación. El operador de la embarcación
no debe abandonar nunca la estación activa mientras el motor tenga una marcha engranada. No se debe intentar la
transferencia de timón mientras se estén controlando ambas estaciones. La transferencia de timón a cargo de una
persona sólo debe realizarse con el motor en punto muerto.
La función de transferencia de timón permite al operador de la embarcación seleccionar el timón que controlará la
embarcación. Para que se pueda iniciar una transferencia, las palancas del ERC del timón activo y del timón al que se
hace la transferencia deben estar en punto muerto.
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Botón "SYNC" (sincronización)
Botón "TRANSFER" (Transferencia)
ADVERTENCIA
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90-8M0108864
MAYO 2015
spa