Sistema de drenaje de punto único accionado por aire
Embarcación en el agua
NOTA: este procedimiento se ha redactado para la bomba de aire acoplada al motor. Sin embargo, se puede usar
cualquier fuente de aire.
1.
Cerrar la toma de mar (si se incluye) o extraer y taponar la manguera de admisión de agua.
2.
Extraer del motor la bomba de aire.
3.
Comprobar que la palanca de la parte superior de la bomba quede a paño con la manilla (horizontal).
4.
Instalar la bomba de aire en el acoplamiento del accionador.
5.
Tirar de la palanca de la bomba de aire (vertical) para bloquear la bomba en el acoplamiento.
c
b
6.
Bombear aire al sistema hasta que se extiendan los dos indicadores verdes y salga agua de ambos lados del motor.
El lado de babor comenzará a drenar antes que el lado de estribor.
7.
Quitar inmediatamente el tapón de drenaje azul del lado del alojamiento del termostato o del intercambiador de calor.
Debe quitarse antes de 30 segundos para ventilar correctamente el sistema de refrigeración.
a
b
Modelos de sistema de refrigeración cerrado
a -
Ubicación del tapón de drenaje azul
b -
Bomba de aire azul
c -
Múltiple de aire
d -
Indicadores verdes
d
90-8M0108864
MAYO 2015
spa
e
a
c
d
a
b
a -
b -
c -
c
d -
d
21125
d
8293
a
6124
Modelos refrigerados por agua de mar
Modelos Scorpion
Bomba de aire azul
Múltiple de aire
Indicadores verdes
Ubicaciones de los tapones de drenaje azules
Sección 6 - Almacenamiento
a -
Acoplamiento del accionador
b -
Indicadores verdes
c -
Válvula de descarga manual
d -
Bomba de aire
e -
Palanca (bloqueo)
c
b
d
6125
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