Mantenimiento Programado; Aceite De Motor; Comprobación - Mercury Marine MerCruiser 3.0 TKS Manual Del Usuario

Sección 5 - Mantenimiento

Mantenimiento programado

NOTA: sólo se debe realizar el mantenimiento aplicable al equipo motor específico.
Intervalo de tarea
Cada 50 horas o 2 meses (lo
que ocurra primero).
Cada 100 horas o anualmente
(lo que ocurra primero)
Cada 300 horas o 3 años
Cada 5 años

Aceite de motor

Comprobación
La ley prohíbe el vertido de aceite, refrigerante u otros líquidos del motor o de la transmisión en el medio ambiente.
Extremar la precaución para no derramar aceite, refrigerante u otros líquidos en el medio ambiente durante el uso o el
mantenimiento de la embarcación. Cumplir las restricciones locales sobre eliminación o reciclaje de desechos y
almacenar y eliminar los líquidos en consecuencia.
1. Apagar el motor. Dejar que transcurran unos cinco minutos para que el aceite drene a la bandeja para aceite. La
embarcación debe estar en reposo en el agua.
2. Extraer la varilla medidora. Limpiar y volver a instalar en el tubo para la varilla medidora. Espere 60 segundos hasta
que salga el aire atrapado.
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Lubricar el acoplador del motor. Si se utiliza la embarcación a ralentí durante períodos de tiempo prolongados, se debe
lubricar el acoplador cada 50 horas.
• Retocar la pintura del equipo motor.
• Cambiar el aceite y el filtro del motor.
• Cambiar el lubricante de los engranajes del dentrofueraborda.
• Si el estado de las bujías y de sus cables era satisfactorio durante la inspección inicial (como se indica en Cada
300 horas o 3 años), inspeccionar el estado de estos componentes. Reemplazar las piezas según sea necesario.
• En modelos con circuito cerrado de refrigeración, comprobar el nivel de refrigerante y la concentración de
anticongelante para una protección contra el frío adecuada. Corregir lo que sea necesario. Consulte la
secciónEspecificaciones .
• Apretar la conexión del anillo cardánico con el eje de la dirección, según las especificaciones.
• Inspeccionar el filtro del combustible separador del agua y cambiarlo si se visualizan residuos.
• Revisar el sistema de la dirección y el control remoto para comprobar que no haya piezas flojas, dañadas o que
falten. Lubricar los cables y las articulaciones.
• Revisar si hay conexiones flojas o dañadas en el circuito de continuidad. Probar la salida de la unidad
MerCathode, si corresponde.
• Inspeccionar el estado y la tensión de la correa.
• Modelos con extensión del eje de transmisión: Lubricar las juntas cardánicas del eje de transmisión y los cojinetes
de entrada y salida del cabezal móvil.
• Inspeccionar la válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) y reemplazarla si es necesario.
• comprobar el ajuste de los soportes del motor y apretar si es necesario.
• Comprobar que el sistema eléctrico no tenga afianzadores flojos, dañados ni corroídos.
• Limpie el supresor de llamas y las mangueras de ventilación del cárter.
• Inspeccionar el estado de las bujías y sus cables. Reemplazar las piezas según sea necesario. Si, al
inspeccionarlos, el estado de estos componentes es satisfactorio, repetir la inspección cada 100 horas o una vez
al año, lo que ocurra primero.
• Comprobar el grado de apriete de las abrazaderas de manguera del sistema de refrigeración y del sistema de
escape. Inspeccionar ambos sistemas en busca de daños o fugas.
• Desmontar e inspeccionar la bomba de agua de mar y reemplazar las piezas desgastadas.
• En modelos con circuito de refrigeración cerrado, limpiar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración
cerrado. Limpiar, inspeccionar y probar la tapa de presión.
• Inspeccionar los componentes del sistema de escape. Si el equipo contaba con obturadores de agua (válvulas de
charnela), verificar que no falten ni estén desgastados.
• Revisar la alineación del motor.
• Inspeccionar las juntas cardánicas, las estrías, los fuelles y comprobar las abrazaderas.
• Lubricar las estrías de juntas cardánicas y las marcaciones cruzadas, si se incluye un punto de engrase.
• Examinar el cojinete cardánico en busca de asperezas. Reemplazar las piezas según sea necesario. Consultar
con el concesionario certificado de Mercury MerCruiser.
• Lubricar el acoplador del motor.
• Cambiar el refrigerante/anticongelante. Cambiarlo cada dos años, si no se usa un refrigerante/anticongelante de
larga duración.
Mantenimiento a realizar
AVISO
90-8M0108864 MAYO 2015
spa