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12.4 - Motores FLSPX 225 M a 280
12.4.1 - Desmontaje del cojinete trasero
- retirar la cubierta (13) después de haber retirado los tornillos
de fijación (27).
- colocar el tornillo de extremo de eje si es necesario,
- extraer el ventilador (7),
- retirar los tornillos de fijación de la tapa interior trasera (53),
- retirar los tornillos de fijación (273) del cojinete trasero (6),
- retirar la chaveta del ventilador si es necesario,
- mediante dos palancas o un martillo suave, retirar el cojinete
trasero (6) evitando inclinarlo.
Liberar el cojinete haciéndolo deslizar sobre el eje. Las juntas
de estanqueidad (54a y 54b) siguen y se vuelven inutilizables.
- Apartar los elementos desmontados y recuperar la arandela
de precarga (59) que será colocada en su emplazamiento,
- retirar cualquier rastro de la junta de masilla situada en el
encaje en la carcasa.
12.4.2 - Desmontaje del cojinete delantero
- Desmontar el cojinete delantero sin liberar el rotor (3). Para ello:
- retirar los tornillos de fijación (40) de la tapa interior
delantera (33);
- retirar los tornillos de fijación (270) del cojinete delantero (5);
- liberar la chaveta (21);
- mediante dos palancas o un martillo suave, retirar el cojinete
delantero (5) evitando inclinarlo.
- liberar el cojinete haciéndolo deslizar sobre el eje. Las juntas
de estanqueidad (39a y 39b) siguen y se vuelven inutilizables,
- retirar cualquier rastro de la junta de masilla situada en el
encaje en la carcasa.
12.4.3 - Cambio de los rodamientos
- Mediante una herramienta de elevación apropiada, extraer el
rotor sin golpear el bobinado;
- desmontar la arandela delantera (38);
- extraer los rodamientos (30) y (50) con una herramienta
apropiada protegiendo el extremo de eje. Evitar golpear los
asientos de eje.
- cambiar los rodamientos según las instrucciones descritas
en las Generalidades en el § 10.2. (montaje en caliente
únicamente).
IMPORTANTE: Leer antes de cualquier operación el §
"CONTROL ANTES DE MONTAJE".
12.4.4 - Montaje
- Cada brida debe montarse con un cordón continuo de masilla
silicona o poliuretano en el encaje en la carcasa;
- llenar con grasa las canaletas de descompresión (416)
situadas en el paso de eje;
- montar el rodamiento delantero (30) en el eje rotor sin olvidar
la tapa interior (33) y la arandela (38);
- sí y únicamente sí el Ø interior del estator autoriza su paso,
montar el rodamiento trasero (50) sin olvidar la tapa interior (53);
- introducir el rotor en el estator tomando todas las precauciones
para no golpear el bobinado. Colocar el rodamiento trasero
(50) y la tapa interior (53) si procede;
- colocar y engrasar las juntas interiores: junta (54b) en el
cojinete trasero (6) y junta (39b) en el cojinete delantero (5).
Los bordes de las juntas deben estar orientados hacia el
exterior de los cojinetes.
Guía de puesta en servicio y de mantenimiento - LSPX-FLSPX ZONA 21 - Ex tb – LSES-FLSES ZONA 22 - Ex tc
5725 es - 2021.01 / d
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO - FLSPX
- presentar los cojinetes, engrasadores hacia arriba. Comenzar
por el cojinete delantero (5). Fijar un perno en uno de los
orificios roscados de la tapa interior (33) de manera a hacer
corresponder los conductos de entrada de grasa.
- terminar por el cojinete trasero (6). Fijar un perno en uno de
los orificios roscados de la tapa interior (53) de manera a
hacer corresponder los conductos de entrada de grasa.
- levantar ligeramente el rotor y encajar los cojinetes.
a partir de ahora, le aconsejamos verificar que en cada
etapa el rotor gire libremente con la mano antes de pasar
a la instrucción siguiente.
- colocar los tornillos de fijación de los cojinetes (270) y (273) y
apretarlos en diagonal hasta el par recomendado (ver § 10.2.4);
- colocar los tornillos de fijación de las tapas interiores (33) y
(53). Reemplazar las arandelas AZ para asegurar una
estanqueidad perfecta;
- colocar con un jet la junta de estanqueidad nueva (54a)
después de haberla engrasado;
- colocar la chaveta del ventilador si es necesario;
- colocar el ventilador (7);
- colocar el tornillo de extremo de eje (10) y (11) si es necesario;
- colocar la cubierta (13) y colocar los tornillos de fijación (27);
- colocar con un jet la junta de estanqueidad nueva (39a)
después de haberla engrasado;
- engrasar los rodamientos delantero y trasero girando el eje
con la mano.
Cantidad de grasa para los rodamientos de bolas:
- HA 225-250: DEL y TRAS = 120 cm
- HA 280 : DEL = 170 cm
3
FLSPX 225 M a 280
rodamientos estándar
50
6
54a
54b
TRAS
FLSPX 225 M a 280
rodamiento con rodillo
50
en la parte delantera
6
54a
54b
TRAS
3
/ TRAS = 120 cm
3
416
5
38
39a
53
33
30
39b
DEL
416
5
38
39a
53
33
30
39b
DEL
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