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INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO - LSPX-FLSPX ZONA 21 - Ex tb – LSES-FLSES ZONA 22 - Ex tc
10 - MANTENIMIENTO
10.1 - Generalidades
10.1.1 - Supervisión frecuente
La frecuencia de las inspecciones depende de las condiciones
climáticas y de funcionamiento específica, y será establecida
según un plan.
Esta supervisión, generalmente efectuada por el personal de
explotación, tiene por objeto:
- supervisar, a título preventivo, el estado de los equipos
(cables,
prensaestopas...)
(temperatura, humedad...),
- descubrir lo antes posible anomalías, en ocasiones
peligrosas, como la destrucción de la funda de cable por
abrasión,
- completar, de forma concreta, la formación del personal sobe
los riesgos y sus medios de prevención.
La acumulación de polvos entre las aletas o
(y) contra la rejilla de la cubierta de ventilación
conducen a un aumento de temperatura de la superficie,
se debe proceder a la limpieza frecuente del motor.
La limpieza debe realizarse a presión reducida del centro
hacia las extremidades de la máquina.
10.1.2 - Reparación
La reparación y/o el rebobinado de un motor eléctrico utilizable
en zona explosiva debe hacerse de forma idéntica por personal
calificado y siguiendo las prescripciones de la norma IEC/EN
60079-19. Esta condición de reparación, respetando
escrupulosamente la configuración inicial del motor, es
obligatoria. El no respeto puede afectar la seguridad del
material (por ejemplo, índice de protección no conforme con
IP) o la temperatura de superficie (por ejemplo, rebobinado del
motor). Los Centros de Servicio (CDS) están formados y
aprobados "Saqr - ATEX" para garantizar con total seguridad
el mantenimiento y la reparación de estos motores.
ATENCIÓN:
Se prohíbe estrictamente toda
modificación sin el acuerdo escrito
del constructor.
Centros de servicio están
formados y tienen la aprobación
por Nidec Leroy-Somer para
garantizar con toda seguridad el
mantenimiento y la reparación de
estos motores.
22
Guía de puesta en servicio y de mantenimiento - LSPX-FLSPX ZONA 21 - Ex tb – LSES-FLSES ZONA 22 - Ex tc
considerando
el
entorno
10.1.3 - Piezas de recambio
Para efectuar cualquier pedido de piezas de recambio, es
necesario indicar el tipo completo de motor, su número y
los datos indicados en la placa de características (véase
el apartado 1).
Las referencias de las piezas se deben tomar en las vistas
de despiece y su designación en la nomenclatura (§ 11).
Puede aprovisionarse con los kits de mantenimiento corriente
en nuestro servicio posventa.
En el caso de un motor con brida de fijación, debe indicarse el
tipo de brida y sus dimensiones (véase a continuación).
Motor con brida con orificios lisos
n Ø S
Motor con brida con orificios roscados
n Ø M.S
Nuestra red de estaciones-servicio puede suministrar
rápidamente las piezas necesarias.
Con el fin de garantizar el buen funcionamiento de
nuestros motores, es obligatorio utilizar piezas de
recambio originales del constructor.
A defecto, en caso de daño, se liberará la responsabilidad
del constructor.
LA
T
T
5725 es - 2021.01 / d
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