Motores En Reposo; Lubricación; Motores Con Rodamientos Lubricados De Por Vida; Motores Con Rodamientos Re-Engrasables - ABB M2A Serie Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad

7 M A N T E N I M I E N TO

7.1.1. Motores en reposo

Si el motor permanece en reposo durante periodos
prolongados en un buque o en algún otro entorno
con vibraciones, se deben tomar las siguientes
medidas:
El eje debe ser girado regularmente cada 2 semanas
(deberá documentarse) mediante una puesta
en marcha del sistema. En el caso de que la puesta
en marcha no sea posible por algún motivo, al menos
es necesario girar el eje con la mano para conseguir
una posición diferente una vez por semana.
Las vibraciones causadas por los demás equipos
del buque pueden provocar el picado de los
rodamientos, que debe minimizarse con
un funcionamiento regular o el giro manual.
—
7.2 Lubricación
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Los tipos de rodamientos se especifican en los
catálogos de producto correspondiente y en la placa
de características de todos los motores, excepto los
que tienen los tamaños de carcasa más pequeños.
La fiabilidad es un asunto vital en cuanto a los
intervalos de lubricación de los rodamientos.
ABB sigue el principio L1 (es decir, que el 99% de los
motores alcanzarán con certeza su vida útil) para
la lubricación.
7.2.1. Motores con rodamientos
Los rodamientos son normalmente rodamientos
lubricados de por vida y son de los tipos 1Z, 2Z, 2RS
o equivalentes.
Como guía, es posible conseguir una lubricación
suficiente en los tamaños hasta 250 para las
duraciones que se indican posteriormente, de acuerdo
con el principio L
ambiente mayores, póngase en contacto con ABB.
La fórmula para cambiar los valores L
aproximadamente a valores L
TENGA CUIDADO CON TODAS LAS PARTES
GIRATORIAS.
LA GRASA PUEDE CAUSAR IRRITACIÓN
DE LA PIEL E INFLAMACIÓN DE LOS OJOS.
SIGA TODAS LAS PRECAUCIONES
DE SEGURIDAD ESPECIFICADAS POR
EL FABRICANTE DE LA GRASA.
lubricados de por vida
. Para entornos con temperaturas
1
es: L
10
El rodamiento debe engrasarse una vez al año
mientras se hace girar el eje (deberá documentarse).
Si el motor ha sido suministrado con un rodamiento
de rodillos en el lado de acople, el bloqueo para
transporte debe retirarse antes de girar el eje.
El bloqueo para transporte debe volver a montarse
en caso de transporte.
Se deben evitar todas las vibraciones para evitar
la avería del rodamiento. Deben seguirse todas
las instrucciones del manual de instrucciones
del motor en lo relativo a la puesta en servicio
y el mantenimiento. La garantía no cubrirá los daños
en devanados o rodamientos si no se siguen estas
instrucciones.
Las horas de funcionamiento para los rodamientos
lubricados de por vida con temperaturas ambiente
de 25 y 40 °C son:
Tamaño
de carcasa
71
71
80-90
80-90
100-112
100-112
132
132
160
160
180
180
200
200
225
225
250
250
Estos datos son válidos hasta los 60 Hz.
7.2.2. Motores con rodamientos
Placa de información de lubricación e indicaciones
generales de lubricación.
Si la máquina cuenta con una placa de información
1
= 2,7 x L . de lubricación, siga los valores indicados.
10 1
En la placa de información de lubricación se indican
los intervalos de re-engrase en relación con el tipo
de montaje, la temperatura ambiente y la velocidad
de giro.
Polos Horas de
funcio-
namiento
a 25 °C
2 67.000
4 – 8 100.000
2 100.000
4 – 8 100.000
2 89.000
4 – 8 100.000
2 67.000
4 – 8 100.000
2 60.000
4 – 8 100.000
2 55.000
4 – 8 100.000
2 41.000
4 – 8 95.000
2 36.000
4 – 8 88.000
2 31.000
4 – 8 80.000
re-engrasables
23
Horas de
funcio-
namiento
a 40 °C
42.000
56.000
65.000
96.000
56.000
89.000
42.000
77.000
38.000
74.000
34.000
70.000
25.000
60.000
23.000
56.000
20.000
50.000