Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
9-24
Conducción y funcionamiento
El motor se apagará mientras el
encendido está en contacto.
Se indica que el motor está
detenido por medio de la aguja
apuntando a la posición de
AUTOSTOP (DETENIMIENTO
AUTOMÁTICO) en el tacómetro.
Durante un detenimiento automático
del motor, se mantienen los
desempeños de la calefacción y de
la dirección y los frenos asistidos.
El sistema de aire acondicionado
puede o no inhibir al sistema de
detenimiento y arranque según el
rendimiento del enfriamiento.
Condiciones para el
detenimiento automático del
motor
El sistema de arranque/
detenimiento no está
desactivado manualmente
El capó está completamente
cerrado
La puerta del conductor está
cerrada o el cinturón de
seguridad del conductor está
abrochado
La batería tiene carga suficiente
y está en buenas condiciones
El motor está caliente
La temperatura del refrigerante
del motor no es demasiado baja
La temperatura ambiente no es
demasiado baja ni alta
La función de descongelamiento
no está activada
La perilla de control del
ventilador del control de
climatización manual no está en
el paso 4 (caudal máximo
de aire)
El botón A/C del control de
climatización automática no está
pulsado
El vacío del freno es suficiente
El vehículo se ha movido desde
el último detenimiento
automático del motor
Volver a arrancar el motor
manualmente
Presione el pedal del embrague
para volver a arrancar el motor.
Se indica que el motor arrancó por
medio de la aguja apuntando a la
posición de velocidad de ralentí en
el tacómetro.
Si la palanca de cambios se saca
de N antes de presionar el
embrague, se enciende el
indicador
(Presione el pedal del
embrague).
El indicador se apaga tan pronto se
aprieta el pedal del embrague.
Volver a arrancar el motor con
el sistema de arranque/
detenimiento
Si ocurre una de las siguientes
condiciones durante el detenimiento
del motor, el sistema de arranque/
detenimiento lo vuelve a arrancar
automáticamente.