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Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
9-42
Conducción y funcionamiento
Atención
El DCS está diseñado para
descender por las carreteras
escabrosas y en pendiente de las
colinas. El uso innecesario del
DCS puede causar averías en el
sistema de frenos o el ESC. No
use el DCS cuando conduce en
superficies de caminos normales.
Para desactivar el sistema, pulse
nuevamente el botón del DCS y se
apagará la luz del mismo. Si aplica
el freno o el acelerador, también se
desactiva el DCS.
La luz ámbar del DCS destella
cuando el sistema no está listo
debido a la alta temperatura
generada por frenadas fuertes o
repetidas. La luz se apaga cuando
el sistema se enfría.
La luz ámbar del DCS se enciende
permanentemente si hay una avería
en el sistema. Consulte al
concesionario para que realice el
servicio.
Diferencial de
deslizamiento limitado
Los vehículos con diferencial de
deslizamiento limitado pueden
brindar más tracción en la nieve,
sobre hielo, arena o grava.
Funciona como un diferencial
estándar la mayor parte del tiempo,
pero cuando la tracción es baja,
esta función permite que la rueda
con más tracción sea la que mueve
el vehículo.
Control continuo de
amortiguación (CDC)
La función CDC brinda una marcha
y manejo superiores bajo una
variedad de condiciones de los
pasajeros y la carga.
El sistema es totalmente automático
y usa control computarizado para
monitorear continuamente la
velocidad del vehículo, la posición
de las ruedas con respecto a la
carrocería, elevación/depresión de
la trompa y posición de dirección
del vehículo. El controlador envía
señales a cada amortiguador para
ajustar independientemente el nivel
de amortiguación a fin de
proporcionar una marcha óptima del
vehículo.
Control automático de
nivel
Esta función mantiene nivelada la
parte trasera del vehículo a medida
que cambia la carga. El sistema es
automático y no requiere ningún
ajuste.
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