Control Del Vehículo; Dirección - Chevrolet Captiva 2015 Manual Del Propietário

Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
9-4 Conducción y funcionamiento
Control del vehículo
El frenado, la dirección y la
aceleración son factores
importantes que ayudan a controlar
el vehículo durante la marcha.
Frenos
La acción de frenar implica tiempo
de percepción y tiempo de reacción.
Decidir apretar el pedal del
acelerador es el tiempo de
percepción. El hacerlo realmente es
el tiempo de reacción.
El tiempo promedio de reacción del
conductor es de alrededor de tres
cuartos de segundo. En ese tiempo,
un vehículo que se mueve a 100
km/h (60 mph) recorre 20 m (66
pies), que puede ser una distancia
enorme en una emergencia.
Los consejos útiles para el frenado
a tener en cuenta incluyen:
Mantenga suficiente distancia
entre usted y el vehículo que
marcha delante suyo.
Evite las frenadas bruscas
innecesarias.
Mantenga el ritmo del tráfico.
Si el motor llegara a detenerse
mientras conduce el vehículo, frene
normalmente pero sin bombear los
frenos. De lo contrario el pedal
puede volverse más duro de
accionar. Si el motor se detiene,
habrá algo de asistencia de
servofreno pero se usará al aplicar
el freno. Una vez agotada la
asistencia del servofreno, se
alargarán las distancias de frenado
y el pedal será más difícil de
presionar.
Dirección
Dirección asistida hidráulica
Este vehículo tiene servodirección
hidráulica. Puede necesitar
mantenimiento. Vea Líquido de la
servodirección en la página 10-20.
Si la asistencia de la servodirección
se pierde porque el motor se
detiene o porque el sistema no
funciona, la dirección se puede
controlar pero podría requerir un
mayor esfuerzo. Consulte a su
concesionario si existe un
problema.
Atención
Si se gira el volante hasta que
alcance el final de su recorrido, y
se mantiene en esa posición por
más de 15 segundos, puede
causar un daño al sistema de
servodirección y puede
producirse una pérdida de
asistencia de la servodirección.
Consejos para tomar las
curvas
Tome las curvas a una velocidad
razonable.
Reduzca la velocidad antes de
entrar en una curva.
Mantenga una velocidad
constante razonable durante la
curva.