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Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
9-38
Conducción y funcionamiento
esa posición. La liberación del EPB
puede tomar un período de tiempo
más largo que lo normal cuando
esta luz está encendida. Continúe
reteniendo el interruptor hasta que
la luz de estado del freno de
estacionamiento se apague. Si la
luz se enciende, consulte a su
concesionario.
Atención
Si conduce con el freno de mano
aplicado, el sistema de frenos se
puede recalentar y causar
desgaste prematuro o daños de
las piezas del mismo. Asegúrese
de que el freno de mano esté
totalmente liberado y la luz de
advertencia de freno apagada
antes de mover el vehículo.
Liberación automática del EPB
El EPB se liberará automáticamente
si el vehículo está en
funcionamiento, en una marcha y se
intenta moverlo. Evite la aceleración
rápida cuando está aplicado el EPB,
para preservar la vida útil de los
forros del freno de estacionamiento.
Asistente de frenada
La asistencia del freno es una
función diseñada para ayudar al
conductor a parar o disminuir la
velocidad del vehículo en
condiciones de emergencia. Esta
característica utiliza el módulo de
control de la estabilidad del sistema
hidráulico de los frenos para
suplementar el sistema de frenos de
potencia en condiciones en que el
conductor ha aplicado rápida y
enérgicamente el pedal del freno en
un intento de detener o disminuir
rápidamente la velocidad del
vehículo. El módulo de control de
estabilidad del sistema hidráulico de
los frenos aumenta la presión de los
frenos en cada esquina del vehículo
hasta que se activa el ABS. Es
normal sentir pequeñas pulsaciones
o movimientos en el pedal durante
este momento y el conductor debe
continuar apretando el pedal del
freno según lo requiera la situación.
La característica de asistencia de
freno se desacopla
automáticamente cuando se libera
el pedal del freno o disminuye
rápidamente la presión del pedal del
freno.
Asistencia para arranque
en pendiente (HSA)
Este vehículo tiene una
característica de HSA, que puede
ser útil cuando el vehículo está
detenido en una pendiente
suficientemente abrupta para activar
el HSA. Esta característica está
diseñada para evitar que el vehículo
ruede, ya sea hacia adelante o
atrás por la fuerza de gravedad.
Después de que el conductor
detiene completamente y retiene el
vehículo completamente inmóvil en
una pendiente, el sistema HSA se
activará automáticamente. Durante
el período de transición entre el
momento en que el conductor suelta
el pedal del freno y comienza a
acelerar para iniciar la marcha en
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