IMPORTANTE
Riesgo de sobrecalentamiento. El compre-
sor no debe operar más de 10 minutos
seguidos.
5. Infle el neumático a la presión indicada
según la tabla de presiones de neumáti-
cos. (Si la presión del neumático es
demasiado alta, expulse aire con la vál-
vula de reducción de presión.)
6. Cierre el compresor. Suelte la manguera
de inflado y el cable.
7. Coloque de nuevo el capuchón de la vál-
vula.
Información relacionada
•
Reparación provisional de neumáticos*
(p. 345)
•
Kit de reparación provisional de neumáti-
cos* - visión de conjunto (p. 347)
Reparación provisional de
neumáticos* - guardar los
componentes
Después de utilizar el kit de reparación de
neumáticos, los componentes deben guar-
darse en el taco de gomaespuma.
Versión 1.
Los componentes se guardan en el taco de
gomaespuma en el siguiente orden:
1. Anilla de remolque-llave de tubo
2. Botella (se introduce lateralmente)
3. Kit TMK
4. Embudo
5. Gato
6. Llave torx
7. Enganche de remolque
09 Ruedas y neumáticos
Versión 2.
Los componentes se guardan en el taco de
gomaespuma en el siguiente orden:
1. Llave de tubo
2. Anilla de remolque
3. Botella
4. Kit TMK
5. Gato
Información relacionada
•
Reparación provisional de neumáticos*
(p. 345)
•
Reparación provisional de neumáticos* -
uso (p. 348)
•
Reparación provisional de neumáticos* -
control posterior (p. 349)
•
Kit de reparación provisional de neumáti-
cos* - visión de conjunto (p. 347)
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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