City Safety™ - Limitaciones - Volvo CROSS COUNTRY V 40 Manual Del Propietário

Sin embargo, al volver a arrancar el
motor, la función (p. 230) estará activa,
aunque el sistema estuviera desconec-
tado al apagar el motor.
PRECAUCIÓN
Sensor láser (p. 233)envía rayos láser aun-
que se haya desconectado manualmente
City Safety™.
Para volver a conectar City Safety™:
•
Siga el mismo procedimiento que al des-
conectar, pero seleccione la opción
Conectado
.
Información relacionada
•
City Safety™ (p. 229)
•
City Safety™ - limitaciones (p. 231)
•
City Safety™ - símbolos y mensajes (p.
235)
City Safety™ - limitaciones
El sensor de City Safety™ está diseñado para
detectar automóviles y otros vehículos de
gran tamaño delante del automóvil tanto de
día como de noche. La función tiene sin
embargo una serie de limitaciones.
Sin embargo, el sensor funciona con menor
eficacia o deja de funcionar en caso, por
ejemplo, de nieve o lluvia abundante, niebla
espesa o humo intenso de polvo o nieve. La
función puede alterarse también si el parabri-
sas está empañado, sucio o con nieve o
hielo.
Objetos que cuelgan como, por ejemplo,
pañuelos o cintas para señalar cargas largas
o accesorios como luces complementarias o
estructuras frontales que superan la altura del
capó reducen la eficacia de la función.
El láser del sensor de City Safety™ mide el
reflejo de la luz. El sensor no detecta objetos
con una capacidad de reflexión baja. En
general, la parte trasera de los vehículos
reflejan suficientemente la luz gracias a la
matrícula y los reflectores de las luces trase-
ras.
Si la calzada está resbaladiza, la distancia de
frenado aumenta, lo que reduce la capacidad
de City Safety™ para evitar una colisión. En
estas situaciones, los sistemas ABS y DSTC
proporcionarán la mayor fuerza de frenado
posible manteniendo la estabilidad.
07 Apoyo al conductor
Al dar marcha atrás con el vehículo propio se
desactiva temporalmente City Safety™.
City Safety™ no se activa a baja velocidad
(inferior a 4 km/h), por lo que el sistema no
actúa en situaciones en las que el automóvil
se acerca a otro vehículo a muy baja veloci-
dad, por ejemplo, al aparcar.
La actuación del conductor siempre recibe
prioridad, por lo que el City Safety™ no inter-
viene en situaciones en las que el conductor
gira el volante o acelera de forma clara, aun-
que la colisión sea inevitable.
Cuando City Safety™ impide una colisión con
un objeto parado, el automóvil permanece
parado durante un máximo de 1,5 segundos.
Si el automóvil se frena debido a un vehículo
que circula delante, la velocidad se reduce a
la misma que mantiene dicho vehículo.
En automóviles con caja de cambios manual,
el motor se para cuando City Safety™
detiene el automóvil si el conductor no pisa
antes el pedal de embrague.
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