Refrigerante - Nivel - Volvo CROSS COUNTRY V 40 Manual Del Propietário

10 Mantenimiento y servicio
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Medición del nivel de aceite
Si desea controlar el nivel de aceite, siga el
siguiente procedimiento.
1. Coloque la llave en la posición II, véase
10
Posiciones de la llave - funciones a dis-
tintos niveles (p. 76).
2. Gire la rueda selectora de la palanca del
volante izquierda a la posición
aceite
.
> A continuación aparecerá información
sobre el nivel de aceite del motor.
Las cifras 1-4 representan el nivel de llenado. No
llene más aceite si aparece el nivel de llenado (3)
o (4). El nivel recomendado es el 4. Mensaje y
gráfico en la pantalla. La pantalla de la izquierda
muestra el cuadro de instrumentos digital y la del
lado derecho el cuadro de instrumentos analó-
gico.
Información relacionada
•
Aceite de motor - generalidades (p. 358)
362

Refrigerante - nivel

El refrigerante enfría en motor de combustión
a la temperatura de funcionamiento prevista.
El calor que se transmite del motor al refrige-
rante puede utilizarse para calentar el habitá-
culo.
El nivel de refrigerante debe estar entre las
cotas de MIN y MAX en el depósito de
Nivel de
expansión.
Control de nivel y llenado
Para el llenado, siga las instrucciones del
envase. Es importante equilibrar las cantida-
des de líquido refrigerante y agua en función
de las condiciones meteorológicas. No com-
plete nunca con sólo agua. El riesgo de con-
gelación aumenta tanto si la concentración
de refrigerante es demasiado pequeña como
si es demasiado grande.
PRECAUCIÓN
El refrigerante puede estar a muy alta tem-
peratura. Si necesita llenar con el motor
caliente, desenrosque lentamente la tapa
del depósito de expansión para eliminar la
sobrepresión.
Para las capacidades y las normas relativas a
la calidad del agua, véase Refrigerante - cali-
dad y volumen (p. 477).
Compruebe periódicamente el nivel del
líquido refrigerante
El nivel debe estar entre las cotas de MIN y
MAX en el depósito de expansión. Si el sis-
tema no va convenientemente lleno, la tem-
peratura puede elevarse demasiado con
riesgo de que el motor sufra daños.