Mantenimiento Y Limpieza; Reparación - AL-KO PROFI V3000 Manual De Instrucciones

8. Atar el mosquetón a través de la argolla pre-
vista en el vehículo tractor y engancharlo en
el cable.
9. Soltar la palanca del freno de mano y quitar
los calces.
Cable de retención
Seguridad
¡ATENCIÓN!
No emplear en acoplamientos ex-
traíbles. Si el acoplamiento no encaja
correctamente, podría soltarse el aco-
plamiento y el remolque.
1. Atar el cable de retención alrededor de la
boca esférica (3).
2. Enganchar el mosquetón en el cable.
Variante 1
1. Atar el mosquetón a través de la argolla pre-
vista en el vehículo tractor (4).
2. Enganchar el mosquetón en el cable.
Variante 2
¡ATENCIÓN!
Solo permitido con mosquetones con-
forme a DIN 5299 - 70 mm mín. (mos-
quetón de bomberos).
1. Enganchar el mosquetón en la argolla pre-
vista (5).
Disposiciones en los Países Bajos
1. Atar el cable de retención alrededor de la
boca esférica y a través de la argolla prevista
(6).
2. Enganchar el mosquetón en el cable.
Freno de mano
Seguridad
¡ATENCIÓN!
Peligro por movimientos incontrolados.
Siempre echar el freno de mano por
completo.
Uso de freno de mano:
Colocación
1. Tirar de la palanca del freno de mano hasta
percibir la zona de punto muerto.
Retirada
1. Retirar la palanca del freno de mano del punto
muerto y colocarla en la posición inicial.
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MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA

¡ATENCIÓN!
Peligro
Antes de todos los trabajos de manten-
imiento y puesta a punto, se debe ase-
gurar el remolque con calces.
El dispositivo de inercia es parte del sis-
tema de frenado. Independientemente
de los intervalos de mantenimiento del
dispositivo de inercia, el sistema de fre-
nado deberá comprobarse cada 1500
km o cada 6 meses a través de un espe-
cialista.
En los trabajos de inspección, limpieza y manten-
imiento se deberán comprobar las piezas de la
instalación para garantizar que estén en perfecto
estado y que funcionen de forma segura.
Exclusión de responsabilidad
La comprobación del sistema de freno no
sustituye a las medidas de mantenimiento
prescritas para el dispositivo de inercia.
El fabricante no se hará responsable de los
daños personales y materiales que surjan del
incumplimiento de las disposiciones de segu-
ridad y de los trabajos de mantenimiento rea-
lizados.
Puntos de lubricación y de engrase
Cada 10000 - 12000 km o cada 12 meses se
deben lubricar y engrasar los puntos de fric-
ción y articulación del dispositivo de inercia.
REPARACIÓN
Las piezas de repuesto son piezas de
seguridad.
Le recomendamos que utilice piezas ori-
ginales de AL-KO o piezas autorizadas
expresamente por AL-KO para la in-
stalación como piezas de repuesto en
nuestros productos. Nuestros centros de
servicio técnico necesitan el número de
identificación de la pieza de repuesto
(ETI, por sus siglas en alemán) para su
correcta identificación.
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