Siemens SINAMICS G120P Instrucciones De Servicio página 373

Modelo térmico de motor 1 para motores síncronos
El modelo térmico del motor 1 determina la carga térmica del motor a partir de la intensidad
del motor y la constante de tiempo térmica del modelo de motor.
Figura 7-35
Tabla 7- 29
Parámetro
p0601
p0610
p0611
p0612
p0613
p0614
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 04/2016, A5E32923365A
Modelo térmico de motor 1 para motores síncronos
Modelo térmico de motor 1 para motores síncronos
Descripción
Sensor de temperatura del motor Tipo de sensor (ajuste de fábrica: 0)
0: Ningún sensor
Reacción Exceso de temperatura del motor (ajuste de fábrica: 12)
Determina el comportamiento en cuanto la temperatura del motor alcanza el umbral
de alarma p0604.
0: Alarma (A07910), sin fallos.
1: Alarma (A07910); se reduce el límite de intensidad y se inicia la
temporización. Desconexión con fallo (F07011).
2: Alarma (A07910); se inicia la temporización. Desconexión con fallo (F07011).
12: Como 2, si bien se tiene en cuenta la última temperatura de desconexión al
calcular la temperatura del motor (ajuste de fábrica).
Constante de tiempo térmica del modelo de motor I2t (ajuste de fábrica: 0 s)
Este parámetro tan solo surte efecto para motores síncronos.
Al seleccionar un motor de la lista de motores (p0301), el convertidor ajusta
automáticamente el valor del parámetro.
Modelo de temperatura de motor Activación
.00 Señal 1: activar el modelo de temperatura del motor 1 (I2t) para motores
síncronos con excitación permanente
.08 Señal 1: Modelo de temperatura del motor 1 (I2t) Activar ampliaciones
.12 Señal 1: Modelo de temperatura del motor 1 (I2t) Temperatura ambiente
ajustable (mediante p0613)
Señal 0: Modelo de temperatura del motor 1 (I2t) Temperatura ambiente fija
20 °C
Modelo de temperatura del motor 1, temperatura ambiente
Ajuste de la temperatura ambiente para el modelo de temperatura del motor 1.
Adaptación de resistencia térmica Factor de reducción (ajuste de fábrica: 30 %)
Ajuste del factor de reducción para el exceso de temperatura de la adaptación
térmica de la resistencia del estátor/rotor.
El factor de reducción solo tiene efecto para p0610 = 12.
Funciones
7.6 Funciones de protección
373