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Torque máximo de Toma de fuerza (PTRD-D2)
Eje interior pies-lb (Nm)
PTO de motor en combinación con AMT
Al utilizar la caja de cambios I-Shift, la toma de fuerza del motor se puede activar durante la conducción (dependiendo de la
configuración de los parámetros), pero exceder el torque máximo (se muestra en la tabla a continuación) puede causar pro-
blemas durante los cambios de marchas. Por esta razón, se recomienda que el equipo se diseñe de manera tal que los lími-
tes de torque de la siguiente tabla no se excedan durante la conducción.
Relación de velocidad para Tomas de fuerza montadas en transmisión I-Shift
(Motor: Toma de fuerza)
Velocidad del motor: Relación de PTO (Ejemplo – 1:1.65)
Toma de fuerza
Tipo
PTR-FL
PTR-DM
PTRD-F (Exterior)
PTRD-F (Interior)
PTRD-D
PTRD-D1
PTRD-D2
(Exterior)
PTRD-D2
(Interior)
Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías
MEX141852158
642 pies-lb (850) Torque máximo de Toma de fuerza para PTRD-D2
738 (1000)
664 (900)
516 (700)
369 (500)
203 (275)
48 (65)
Motor
D11
D13
Peso (lb)
35.3
28.7
41.9
44.1
57.3
70.5
Fecha 3.2018
Eje exterior pies-lb (Nm) [suma de PTO delantera y
Caballos de fuerza de par máximo (Nm) al conducir
AMT Sobremarcha
Baja
Alta
Simple
0.93
1.18
1.35
1.72
Doble y triple
1.65
2.10
0.77
0.98
1.65
2.10
1.65
2.10
1.65
2.10
0.77
0.98
VN, VHD, VAH
Toma de fuerza (PTO)
trasera]
148 (200)
221 (300)
295 (400)
369 (500)
443 (600)
516 (700)
148 (200)
221 (300)
AMT Directa
Baja
Alta
0.73
0.93
1.06
1.35
1.30
1.65
0.60
0.77
1.30
1.65
1.30
1.65
1.30
1.65
0.60
0.77
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