Conexión Del Refrigerador; Conexión Del Refrigerador En Motores Con Camisa Refrigerante - Siemens SIMOTICS T-1FW6 Manual De Configuración

Configuración
5.4 Montaje
7. Retirar por completo los seguros de transporte que aún estén montados.
Se puede prescindir de este punto en caso de estátores y rotores sueltos.
8. Retirar la lámina espaciadora. En caso de un centrado correcto la lámina espaciadora se
puede retirar fácilmente con la mano. Guardar la lámina espaciadora para finalidades
posteriores de transporte, embalaje y almacenamiento del motor.
9. Comprobar la facilidad de movimiento del rotor. Asegurarse de que se hayan retirado por
completo la lámina espaciadora y otros cuerpos extraños del entrehierro.
10.Conectar los conductos de refrigerante.
11.Conectar el cable de potencia y señales.
5.4.7 Conexión del refrigerador
Las piezas de conexión pueden montarse generalmente con herramientas estándar.
Determine previamente la suma de las pérdidas de presión de cada uno de los
componentes de refrigeración y de las tuberías. Compare el resultado con la capacidad del
refrigerador.
5.4.7.1 Conexión del refrigerador en motores con camisa refrigerante
La conexión del refrigerador para motores con el tipo de refrigeración "refrigeración por
camisa" se realiza mediante la construcción para incorporar. Las secciones de los
conductos de agua de refrigeración se rigen por la sección de las ranuras de refrigeración
de la camisa. Las ranuras de la camisa refrigerante se hermetizan con la carcasa del cliente
y las juntas tóricas.
En un motor torque para incorporar con camisa refrigerante, el refrigerante debe
suministrarse o evacuarse a través de dos orificios que debe prever el usuario en la
construcción del eje (ver las figuras siguientes). Para el ajuste del orificio de montaje, ver el
capítulo "Planos de montaje/planos acotados".
Para lograr una refrigeración óptima y uniforme a través de todas las ranuras de
refrigeración, la alimentación para el refrigerante en motores torque 1FW609 y 1FW613
debe estar desplazada un ángulo de 90° con respecto al punto de salida de conductores
para la alimentación eléctrica. Si se elige otro lugar para la entrada y la salida del
refrigerante, éste se distribuirá de forma irregular en las ranuras de refrigeración. El lugar
más desfavorable para la entrada y la salida del refrigerante se encuentra en un ángulo
de 90° en sentido antihorario: en ese caso, apenas circulará refrigerante por la ranura de
refrigeración más adelantada y por la más retrasada.
En motores torque 1FW615 la alimentación para el refrigerante debe encontrarse
directamente encima del punto de salida de conductores para la alimentación eléctrica.
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Motores torque 1FW6 para incorporar
Manual de configuración, 07/2017, 6SN1197-0AE00-0EP9