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Conducción y funcionamiento
Esté alerta en la cima de las
colinas; algo podría estar en su
carril (por ejemplo, un vehículo
detenido, un accidente).
Ponga atención a las señales
especiales del camino (por
ejemplo, área de caída de
piedras, cruce de caminos,
pendientes continuas, zonas de
rebase y no rebase) y tome las
acciones adecuadas.
Conducción durante el
invierno
Manejo sobre nieve o hielo
La nieve o hielo entre las llantas y
el camino crea menos tracción o
agarre, así que conduzca
cuidadosamente. Hielo húmedo
puede ocurrir en aproximadamente
0 °C (32 °F) cuando comience a
caer lluvia congelada. Evite manejar
sobre hielo mojado o en
condiciones de lluvia helada hasta
que los caminos sean tratados.
Para conducción de camino
resbaloso:
Acelere suavemente. Acelerar
demasiado rápido causa que las
ruedas giren y hace resbaladiza
la superficie debajo de las
llantas.
Encienda el control de tracción.
Consulte Control de tracción/
Control electrónico de
estabilidad 0 229.
El sistema de frenos
anti-bloqueo (ABS) mejora la
estabilidad del vehículo durante
altos forzados, pero los frenos
se deben aplicar antes que
sobre pavimento seco. Consulte
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) 0 225.
Permita una mayor distancia de
seguimiento y observe si hay
puntos resbaladizos. Es posible
que queden áreas con hielo en
las áreas sombreadas de los
caminos limpios. La superficie
de una curva o un paso a
desnivel podría permanecer con
hielo incluso cuando las
carreteras circundantes están
libres. Evite maniobras violentas
de dirección o frenado al
manejar sobre hielo.
Apague el control de velocidad
constante.
Condiciones de tormenta de
nieve
Detenga el vehículo en un lugar
seguro y haga señales para pedir
ayuda. Manténgase cerca del
vehículo a menos que la ayuda se
encuentre cerca. Para obtener
ayuda y mantener seguros a los
ocupantes del vehículo:
Enciende las luces intermitentes
de advertencia de peligro.
Amarre una tela roja al espejo
exterior.
Advertencia
La nieve podría atrapar los gases
del escape debajo del vehículo.
Esto podría provocar que los
gases del escape se introduzcan
(Continúa)
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