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Conducción y funcionamiento
Si el transmisor de acceso
remoto sin llave (RKE) no está
en el vehículo, si hay
interferencia, o si la batería del
RKE está baja, un Centro de
información del conductor
(DIC) mostrará un mensaje.
Consulte Funcionamiento del
sistema de entrada sin llave a
control remoto (RKE) 0 36.
Precaución
El dar marcha durante periodos
largos de tiempo, regresando la
ignición a la posición START
(arranque) inmediatamente
después de que haya terminado
la marcha podría sobrecalentar y
dañar el motor de marcha y
descargar la batería. Espere al
menos 15 segundos entre un
intento y otro para permitir que el
motor de marcha se enfríe.
2. Si el motor no arranca después
de cinco a 10 segundos,
especialmente en clima frío
(menos de -18 °C o 0 °F),
podría ahogarse con
demasiada gasolina. Intente
empujar el pedal del
acelerador completamente al
piso y mantenerlo ahí conforme
presiona ENGINE START/
STOP. Espere por lo menos 15
segundos entre cada intento,
para permitir que el motor de
marcha se enfríe. Cuando el
motor esté encendido, suelte el
acelerador. Si el vehículo
arranca brevemente y se
vuelve a apagar, vuelva a
hacer lo mismo. Esto despeja
el exceso de gasolina del
motor. No revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Opere el motor y la
transmisión con suavidad
hasta que el aceite se caliente
y lubrique todas las partes en
movimiento.
Procedimiento de arranque de
motor diesel
El motor diesel arranca de manera
diferente al motor de gasolina.
1. Con el sistema de Acceso sin
llave, el transmisor RKE
deberá estar en el vehículo.
Presione ENGINE START/
STOP (Arranque/paro de
motor) y observe la luz
wait-to-start (espere para
arrancar). Consulte Luz
Wait-to-Start (espere para
arrancar) 0 144. Esta luz
puede no encenderse si el
motor está caliente.
2. Tan pronto como se apague la
luz wait-to-start (espere para
arrancar), presione
inmediatamente ENGINE
START/STOP (Arranque/paro
de motor) con el pedal del
freno aplicado para arrancar.
El motor tiene un sistema de
bujías de calentamiento rápido.
La luz wait-to-start (esperar
para arrancar) se iluminará
durante un periodo mucho más
corto que la mayoría de los
motores diesel, debido al
calentamiento rápido del
sistema de bujías.
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